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Voiture radar en france

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Tout savoir sur la voiture radar en France.

Voiture radar ?

Bonjour ! J'aimerais en savoir plus sur les voitures radar.

Tout savoir sur la voiture radar en France




Qu’est ce qu’une voiture radar ?


Le terme “voiture radar” désigne un appareil embarqué à bord d’un véhicule banalisé. C’est un radar mobile qui équipe un véhicule à l'apparence anodine. L’équipage de ce véhicule peut être composé d’une ou deux personnes. Des gendarmes ou policiers en uniforme ou des employés d’une société privée mandatée par l'Etat. 



Quelle est leur mission ?


La tâche qui incombe aux équipages de ces véhicules est de relever les grands excès de vitesse: 


  • 146 kilomètres heure sur autoroute
  • 124 kilomètres heure sur une voie express 
  • 61 kilomètres heure en agglomération


Comment ces radars fonctionnent-ils ? Comment les reconnaître ? 


Il n’est pas possible de reconnaître un véhicule radar, ces derniers sont banalisés pour cette raison. Ils fonctionnent de la manière suivante: deux caméras sont situées à l'avant et deux autres à l'arrière, le “flash” est effectué par infra rouge par un boîtier et n’est pas visible à l'œil nul, il n’est donc pas possible de savoir si l’on a été flashé ou pas. 


L’équipage n’est pas averti lorsqu’il flashe quelqu’un en excès de vitesse, il n’y a pas d’indication sonore ou de statistiques. Les données du flash sont envoyées au centre national de traitement des infractions (CNT) ou des policiers décideront d’infliger une amende ou non après avoir analysé les clichés. 


Quant aux sociétés privées, elles ne sont pas encouragées à flasher plus, elles sont simplement payées pour effectuer des trajets prévus à l'avance par les préfectures.


Les véhicules sont la propriété de l’Etat français, lorsqu'ils ne roulent pas, ils sont stationnés au commissariat ou à la gendarmerie. 


L’objectif est de disposer de 400 véhicules répartis sur l’ensemble du territoire et de commencer à verbaliser en 2023.


Plus d'informations sur le site de la sécurité routière. 


Vidéo explicative:




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Bonjour, Il m'est arrivé un problème semblable avec mon ancien CX5 Diesel 150ch ! J'ai réussi à rejoindre un concessionnaire MAZDA qui a analysé la panne. Il s'agissait d'un défaut de pompe à huile qui a entrainé un manque de lubrification du turbo et de ... voir la suite
pensez à vérifier d'après la liste des rappels si votre voiture n'aurait pas du etre rappelée par le constructeur, surtout un véhicule de ces années là, cela m'est arrivé avec des symptomes de ce type. L'alliage de l'arbre à cames était défectueux Mazda n... voir la suite
Bonjour lumilumi. le problème de perte de puissance peut venir de plusieurs choses. le turbo ou les durites de ce dernier percées avec le temps. la vanne EGR. après le mieux est de l'emmener au garage pour qu'il passe votre voiture à la valise pour voir d... voir la suite
Bonjour, Il faut aller chez le garagiste. Vous avez dépasser le kilométrage de la vidange et la remise à zéro de la périodicité kilométrique n'ayant pas etait faite la voiture c'est mise en sécurité. Bonne journée ! Didier.
J'ai le même modèle de Mazda J'ai fait face à 2 problèmes : soit il s'agit du problème du biturbo. il y a une pièce qui se casse à l'intérieur et fait perdre la puissance à la voiture pendant l'accélération. C'est un défaut pièce pris en charge par Mazda.... voir la suite