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Voiture radar en france

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Tout savoir sur la voiture radar en France.

Voiture radar ?

Bonjour ! J'aimerais en savoir plus sur les voitures radar.

Tout savoir sur la voiture radar en France




Qu’est ce qu’une voiture radar ?


Le terme “voiture radar” désigne un appareil embarqué à bord d’un véhicule banalisé. C’est un radar mobile qui équipe un véhicule à l'apparence anodine. L’équipage de ce véhicule peut être composé d’une ou deux personnes. Des gendarmes ou policiers en uniforme ou des employés d’une société privée mandatée par l'Etat. 



Quelle est leur mission ?


La tâche qui incombe aux équipages de ces véhicules est de relever les grands excès de vitesse: 


  • 146 kilomètres heure sur autoroute
  • 124 kilomètres heure sur une voie express 
  • 61 kilomètres heure en agglomération


Comment ces radars fonctionnent-ils ? Comment les reconnaître ? 


Il n’est pas possible de reconnaître un véhicule radar, ces derniers sont banalisés pour cette raison. Ils fonctionnent de la manière suivante: deux caméras sont situées à l'avant et deux autres à l'arrière, le “flash” est effectué par infra rouge par un boîtier et n’est pas visible à l'œil nul, il n’est donc pas possible de savoir si l’on a été flashé ou pas. 


L’équipage n’est pas averti lorsqu’il flashe quelqu’un en excès de vitesse, il n’y a pas d’indication sonore ou de statistiques. Les données du flash sont envoyées au centre national de traitement des infractions (CNT) ou des policiers décideront d’infliger une amende ou non après avoir analysé les clichés. 


Quant aux sociétés privées, elles ne sont pas encouragées à flasher plus, elles sont simplement payées pour effectuer des trajets prévus à l'avance par les préfectures.


Les véhicules sont la propriété de l’Etat français, lorsqu'ils ne roulent pas, ils sont stationnés au commissariat ou à la gendarmerie. 


L’objectif est de disposer de 400 véhicules répartis sur l’ensemble du territoire et de commencer à verbaliser en 2023.


Plus d'informations sur le site de la sécurité routière. 


Vidéo explicative:




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Bonjour j'ai une I3 de 2016 avec la petite batterie (autonomie 120 km max l'été ). Pour les trajets quotidiens c est parfait pour nous, il faut simplement recharger fréquemment le soir à la maison mais ce n'est plus une contrainte. Pour les longs trajets ... voir la suite
j'en ai une de 2010 avec 212 000 km en2l 150cv les seules frais dessus les ressorts d'amortisseurs arrieres durites d'echangeur d'air moteur tres fiable et voiture confortable je l'ai acheté neuve
J'ai cette voiture depuis mars 2025. Pour le moment pas de bugs concernant le tableau de bord.
Bonjour, ça m'est arrivé, 3 mois après avoir récupéré la voiture. Du coup, mon assistance l'a emmené chez autopuz où je l'ai achetée et au final, ils ont remplacé le pack batterie, sous garantie. J'espère pour toi que c'est moins grave.
J'en ai une. Bose édition de 2013 et 180000 km. Aucun soucis. Une seule panne a déploré depuis que je l'ai.(pompe de gavage) . C une super voiture avec le moteur 2l à chaîne.