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Voiture radar en france

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Tout savoir sur la voiture radar en France.

Voiture radar ?

Bonjour ! J'aimerais en savoir plus sur les voitures radar.

Tout savoir sur la voiture radar en France




Qu’est ce qu’une voiture radar ?


Le terme “voiture radar” désigne un appareil embarqué à bord d’un véhicule banalisé. C’est un radar mobile qui équipe un véhicule à l'apparence anodine. L’équipage de ce véhicule peut être composé d’une ou deux personnes. Des gendarmes ou policiers en uniforme ou des employés d’une société privée mandatée par l'Etat. 



Quelle est leur mission ?


La tâche qui incombe aux équipages de ces véhicules est de relever les grands excès de vitesse: 


  • 146 kilomètres heure sur autoroute
  • 124 kilomètres heure sur une voie express 
  • 61 kilomètres heure en agglomération


Comment ces radars fonctionnent-ils ? Comment les reconnaître ? 


Il n’est pas possible de reconnaître un véhicule radar, ces derniers sont banalisés pour cette raison. Ils fonctionnent de la manière suivante: deux caméras sont situées à l'avant et deux autres à l'arrière, le “flash” est effectué par infra rouge par un boîtier et n’est pas visible à l'œil nul, il n’est donc pas possible de savoir si l’on a été flashé ou pas. 


L’équipage n’est pas averti lorsqu’il flashe quelqu’un en excès de vitesse, il n’y a pas d’indication sonore ou de statistiques. Les données du flash sont envoyées au centre national de traitement des infractions (CNT) ou des policiers décideront d’infliger une amende ou non après avoir analysé les clichés. 


Quant aux sociétés privées, elles ne sont pas encouragées à flasher plus, elles sont simplement payées pour effectuer des trajets prévus à l'avance par les préfectures.


Les véhicules sont la propriété de l’Etat français, lorsqu'ils ne roulent pas, ils sont stationnés au commissariat ou à la gendarmerie. 


L’objectif est de disposer de 400 véhicules répartis sur l’ensemble du territoire et de commencer à verbaliser en 2023.


Plus d'informations sur le site de la sécurité routière. 


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Bonjour, je vous conseille de vendre votre voiture à des particuliers. Les garagistes proposent toujours les prix plus bas pour l'achat des véhicules. Bonne chance. Cordialement.
Désolé je suis en Kona elec, 500000km et zéro pb. Je suis loin des vidanges, boîtes, pistons et autres frais exorbitants. 4 révisions a 150/200 balles depuis le début. Et les longues distances sans aucun souci. Je pige pas trop l'intérêt de l'hybride surt... voir la suite
Bonjour ayant eu 2 ford je sais que les filtres à carburant sont a remplacer tous les 40000kms mais la voiture aurait dû se mettre en mode dégradé ou redémarrer au bon d'un bon gros quart d'heure
super voiture, après, ça dépend du moteur et de ce que l,on attend de cette voiture
Bonjour,Eviter les LOA er LLD,vous perdez de l'argent.Choisissez une voiture avec un crédit fixe.Votre assurance peut vous orientez vers des crédits classiques mais convenable. A vous de voir...