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Voiture radar en france

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Tout savoir sur la voiture radar en France.

Voiture radar ?

Bonjour ! J'aimerais en savoir plus sur les voitures radar.

Tout savoir sur la voiture radar en France




Qu’est ce qu’une voiture radar ?


Le terme “voiture radar” désigne un appareil embarqué à bord d’un véhicule banalisé. C’est un radar mobile qui équipe un véhicule à l'apparence anodine. L’équipage de ce véhicule peut être composé d’une ou deux personnes. Des gendarmes ou policiers en uniforme ou des employés d’une société privée mandatée par l'Etat. 



Quelle est leur mission ?


La tâche qui incombe aux équipages de ces véhicules est de relever les grands excès de vitesse: 


  • 146 kilomètres heure sur autoroute
  • 124 kilomètres heure sur une voie express 
  • 61 kilomètres heure en agglomération


Comment ces radars fonctionnent-ils ? Comment les reconnaître ? 


Il n’est pas possible de reconnaître un véhicule radar, ces derniers sont banalisés pour cette raison. Ils fonctionnent de la manière suivante: deux caméras sont situées à l'avant et deux autres à l'arrière, le “flash” est effectué par infra rouge par un boîtier et n’est pas visible à l'œil nul, il n’est donc pas possible de savoir si l’on a été flashé ou pas. 


L’équipage n’est pas averti lorsqu’il flashe quelqu’un en excès de vitesse, il n’y a pas d’indication sonore ou de statistiques. Les données du flash sont envoyées au centre national de traitement des infractions (CNT) ou des policiers décideront d’infliger une amende ou non après avoir analysé les clichés. 


Quant aux sociétés privées, elles ne sont pas encouragées à flasher plus, elles sont simplement payées pour effectuer des trajets prévus à l'avance par les préfectures.


Les véhicules sont la propriété de l’Etat français, lorsqu'ils ne roulent pas, ils sont stationnés au commissariat ou à la gendarmerie. 


L’objectif est de disposer de 400 véhicules répartis sur l’ensemble du territoire et de commencer à verbaliser en 2023.


Plus d'informations sur le site de la sécurité routière. 


Vidéo explicative:




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Bonsoir Ma voiture a 55000kms et pour l'instant je n'ai pas eu à changer les plaquettes c'est une automatique. cordialement
Bonjour. Juste pour vous dire que notre Celerio a 106700km, 7 ans, et que, avec notre style de conduite, des parcours mixtes plutôt axés grande route, le poids très réduit de la voiture, ni les disques, ni les plaquettes ont été changés! Assez courant sur... voir la suite
Bonjour. Pas d'idées sur ce sujet. L'usure peut être dûe a l'usage des freins (intensif ou pas), au tyle de conduite adoptée (sportif ou cool), à la topologie des trajets (accidentés ou plats)? Pour ma part je n'ai pas une consommation excessive. Mais je ... voir la suite
Bonjour, ai eu la même expérience en revenant de Montpellier (température 25°) mes pneus semblaient bien gonflés, après Lion nous avons rencontré la pluie en permanance jusqu'à St Quentin...la traversée du plateau de Langres affichait 4° dans la voiture..... voir la suite
C'est sans doute du au froid, La pression baisse quand la température baisse, voir cours de physique. Même chose sur notre voiture