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Voiture radar en france

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Tout savoir sur la voiture radar en France.

Voiture radar ?

Bonjour ! J'aimerais en savoir plus sur les voitures radar.

Tout savoir sur la voiture radar en France




Qu’est ce qu’une voiture radar ?


Le terme “voiture radar” désigne un appareil embarqué à bord d’un véhicule banalisé. C’est un radar mobile qui équipe un véhicule à l'apparence anodine. L’équipage de ce véhicule peut être composé d’une ou deux personnes. Des gendarmes ou policiers en uniforme ou des employés d’une société privée mandatée par l'Etat. 



Quelle est leur mission ?


La tâche qui incombe aux équipages de ces véhicules est de relever les grands excès de vitesse: 


  • 146 kilomètres heure sur autoroute
  • 124 kilomètres heure sur une voie express 
  • 61 kilomètres heure en agglomération


Comment ces radars fonctionnent-ils ? Comment les reconnaître ? 


Il n’est pas possible de reconnaître un véhicule radar, ces derniers sont banalisés pour cette raison. Ils fonctionnent de la manière suivante: deux caméras sont situées à l'avant et deux autres à l'arrière, le “flash” est effectué par infra rouge par un boîtier et n’est pas visible à l'œil nul, il n’est donc pas possible de savoir si l’on a été flashé ou pas. 


L’équipage n’est pas averti lorsqu’il flashe quelqu’un en excès de vitesse, il n’y a pas d’indication sonore ou de statistiques. Les données du flash sont envoyées au centre national de traitement des infractions (CNT) ou des policiers décideront d’infliger une amende ou non après avoir analysé les clichés. 


Quant aux sociétés privées, elles ne sont pas encouragées à flasher plus, elles sont simplement payées pour effectuer des trajets prévus à l'avance par les préfectures.


Les véhicules sont la propriété de l’Etat français, lorsqu'ils ne roulent pas, ils sont stationnés au commissariat ou à la gendarmerie. 


L’objectif est de disposer de 400 véhicules répartis sur l’ensemble du territoire et de commencer à verbaliser en 2023.


Plus d'informations sur le site de la sécurité routière. 


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Bonjour, Oui, voici mon conseil. c'est une vieille bagnole, donc : Au garage pour contrôle de la géométrie, et du train avant, avant de finir dans le mur. Ca vaut le coût, c'est une bonne voiture et c'est tjrs moins cher qu'une nouvelle ??
Bonjour, peut être la rotule mais je vérifierai d'abord la géométrie de la voiture ( environ 70 euros)
Bonjour, la voiture a combien de km ? Cdt,
Bonjour Plus que le prix, je m'étais surtout intéressé au réseau. CHARGEMAP s'en sortait le mieux sur le prix et le réseau. Ionity était trop cher dès que sa voiture n'est pas dans le giron. jusqu'à ce jour, cela me va parfaitement Cordialement
Bonjour, Je n'ai jamais eu ce souci. Mais j'ai envoyé ma voiture à Dakar depuis très longtemps. Là-bas je pense pas besoin de l'air chaud. Courage a vous.