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Voiture radar en france

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Tout savoir sur la voiture radar en France.

Voiture radar ?

Bonjour ! J'aimerais en savoir plus sur les voitures radar.

Tout savoir sur la voiture radar en France




Qu’est ce qu’une voiture radar ?


Le terme “voiture radar” désigne un appareil embarqué à bord d’un véhicule banalisé. C’est un radar mobile qui équipe un véhicule à l'apparence anodine. L’équipage de ce véhicule peut être composé d’une ou deux personnes. Des gendarmes ou policiers en uniforme ou des employés d’une société privée mandatée par l'Etat. 



Quelle est leur mission ?


La tâche qui incombe aux équipages de ces véhicules est de relever les grands excès de vitesse: 


  • 146 kilomètres heure sur autoroute
  • 124 kilomètres heure sur une voie express 
  • 61 kilomètres heure en agglomération


Comment ces radars fonctionnent-ils ? Comment les reconnaître ? 


Il n’est pas possible de reconnaître un véhicule radar, ces derniers sont banalisés pour cette raison. Ils fonctionnent de la manière suivante: deux caméras sont situées à l'avant et deux autres à l'arrière, le “flash” est effectué par infra rouge par un boîtier et n’est pas visible à l'œil nul, il n’est donc pas possible de savoir si l’on a été flashé ou pas. 


L’équipage n’est pas averti lorsqu’il flashe quelqu’un en excès de vitesse, il n’y a pas d’indication sonore ou de statistiques. Les données du flash sont envoyées au centre national de traitement des infractions (CNT) ou des policiers décideront d’infliger une amende ou non après avoir analysé les clichés. 


Quant aux sociétés privées, elles ne sont pas encouragées à flasher plus, elles sont simplement payées pour effectuer des trajets prévus à l'avance par les préfectures.


Les véhicules sont la propriété de l’Etat français, lorsqu'ils ne roulent pas, ils sont stationnés au commissariat ou à la gendarmerie. 


L’objectif est de disposer de 400 véhicules répartis sur l’ensemble du territoire et de commencer à verbaliser en 2023.


Plus d'informations sur le site de la sécurité routière. 


Vidéo explicative:




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Bonjour. Ça dépend de la qualité des pneus choisis. Mais c'est aussi cher coir plus cher que pour une voiture Bonne journée.
Bonjour, Si c'est du 17' et selon le pneu choisi le train coûte environ 350 -400€. La différence avec une voiture est la vitesse d'usure. Sur un maxi trail “sportif%E2%80 ils peinent à dépasser les 5000km.
Bien plus cher que pour une voiture. Environ 300 euros pour un pneu, mais tout dépend de la dimension du pneu ou si c'est celui de l'arrière ou celui de l'avant, celui_ci étant beaucoup plus accessible et demandant moins de M.OE
Bonjour, ca Va dépendre de la marque comme pour une voiture… faut compter une centaine d'euros pour le pneu avant et environ 180€ pour l'arrière
Bonjour. C'est plus cher que pour une voiture. Exemple approximatif pour un Street Glide. Pneus Metzeler avant environ 200€ TTC, arrière environ 250€ TTC montage équilibrage 40€ pour les 2 pneus soit un total d'environ 490 à 500€ maxi. Et encore en pass... voir la suite