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Voiture radar en france

Voiture radar en france

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Tout savoir sur la voiture radar en France.

Voiture radar ?

Bonjour ! J'aimerais en savoir plus sur les voitures radar.

Tout savoir sur la voiture radar en France




Qu’est ce qu’une voiture radar ?


Le terme “voiture radar” désigne un appareil embarqué à bord d’un véhicule banalisé. C’est un radar mobile qui équipe un véhicule à l'apparence anodine. L’équipage de ce véhicule peut être composé d’une ou deux personnes. Des gendarmes ou policiers en uniforme ou des employés d’une société privée mandatée par l'Etat. 



Quelle est leur mission ?


La tâche qui incombe aux équipages de ces véhicules est de relever les grands excès de vitesse: 


  • 146 kilomètres heure sur autoroute
  • 124 kilomètres heure sur une voie express 
  • 61 kilomètres heure en agglomération


Comment ces radars fonctionnent-ils ? Comment les reconnaître ? 


Il n’est pas possible de reconnaître un véhicule radar, ces derniers sont banalisés pour cette raison. Ils fonctionnent de la manière suivante: deux caméras sont situées à l'avant et deux autres à l'arrière, le “flash” est effectué par infra rouge par un boîtier et n’est pas visible à l'œil nul, il n’est donc pas possible de savoir si l’on a été flashé ou pas. 


L’équipage n’est pas averti lorsqu’il flashe quelqu’un en excès de vitesse, il n’y a pas d’indication sonore ou de statistiques. Les données du flash sont envoyées au centre national de traitement des infractions (CNT) ou des policiers décideront d’infliger une amende ou non après avoir analysé les clichés. 


Quant aux sociétés privées, elles ne sont pas encouragées à flasher plus, elles sont simplement payées pour effectuer des trajets prévus à l'avance par les préfectures.


Les véhicules sont la propriété de l’Etat français, lorsqu'ils ne roulent pas, ils sont stationnés au commissariat ou à la gendarmerie. 


L’objectif est de disposer de 400 véhicules répartis sur l’ensemble du territoire et de commencer à verbaliser en 2023.


Plus d'informations sur le site de la sécurité routière. 


Vidéo explicative:




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Rien de bien méchant je pense. Es que la voiture est vieille
Minh bjr j'ai un Q5 TDI 190cv de 2011 avec 405.000km Je n'ai pas de stop and go. J'ai choisi entretien AUDI aussi je pense que seul un concessionnaire AUDI est en mesure de vous satisfaire. J'ai une autre voiture avec le stop and go que je peux déconnecte... voir la suite
Merci à tous pour vos réponses je n'avais pas ce problème avant les interventions pour les fuites. je pouvais déplacer mon véhicule sans toucher au frein , il me suffisait d'appuyer sur la pédale de frein pour stopper le véhicule. Maintenant ce n'est plus... voir la suite
Bonjour, Franchement je ne vous la recommande pas .Je n'ai que des ennuis avec (trois batteries de changer , l'embrayage,la boîte de vitesse,les piles des deux biper tous les ans ) .La elle ne démarre encore plus donc retour garage (remorquage......).Cett... voir la suite
Oui c'est une consommation normal, j'ai eu une Ford Puma au bioéthanol et je tournais au alentour de 8l au 100, c'est une bonne voiture mais je suis repassé au diesel