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Voyant liquide de refroidissement

Voyant liquide de refroidissement

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Quelques conseils quand votre voyant de liquide de refroidissement s'allume

Liquide de refroidissement

Bonjour, j'ai un souci depuis quelques jours, mon voyant du liquide de refroidissement clignote alors que j'en ai ajouté il y a moins de deux semaines, auriez vous une idée du souci ? par avance merci

Bonjour, 


Le clignotement du voyant du liquide de refroidissement peu être a plusieurs choses : 

  • la sonde qui a un capteur défectueux
  • la sonde a un souci pour calculer le niveau de liquide
  • la vidange du liquide de refroidissement à faire


Si votre voyant s'allume de façon trop régulière il se peut que cela soit du à une fuite ou bien à un souci d'étanchéité potentiellement du joint de culasse ou peut être à d'autres éléments comme la pompe à eau ou encore le radiateur, si il y a des vapeurs blanche au niveau du pot d'échappement il se peut que vous ayez trouvé votre problème.


Sans qu'il ne clignote le voyant du liquide de refroidissement peut également indiquer soit : 

  • une température anormalement supérieur à ce qu'elle devrait être
  • un niveau insuffisant de liquide
  • un capteur défaillant



A savoir, lorsque le voyant s'allume c'est que cela devient urgent d'en ajouté car ce liquide évite la surchauffe moteur ou bien son gel, il a pour but de maintenir le moteur à une température normale, vous devez vous arrêter au plus vite pour en ajouter car cela peu gravement endommager votre moteur.


Un conseil, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule 


Avant d'en ajouter il est obligatoire d'attendre un moment que le moteur refroidisse pour éviter de se bruler.

Une fois que c'est bon vous pouvez vérifier son niveau et en ajouter si nécessaire, par contre si ce n'est pas cela, il se peut que se soit une fuite ou un souci de capteur, et dans tous les cas il va surement faire appel à un garagiste. 


Dans tous les cas si votre voyant reste allumer il est préférable de prendre rapidement RDV chez le garagiste.


En espérant vous avoir aidé au mieux


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Elle peut être de quelques mois a plusieurs années suivant l'utilisation. Il faut toujours maintenir un niveau de charge mini. Des décharges profondes réduisent énormément la vie de la batterie. Je suis a ma troisième sur mon T6.1 Westfalia.
Pas normal la mienne à bientôt 60 000 km jamais de problème de se côté juste Acc assist et voyant appel d'urgence l'année dernière mais avec la mise à jour plus de soucis . , le mieux la ramener au concessionnaire vue qu'elle est garantie
OK essaies ce que j'ai dit plus haut sinon il faudra voir côté moteur du leve vitre ou de ton boîtier de commande.
J'ai acheté d'occasion la Jaguar E-pace en novembre 2019 à un particulier sur une reprise de LOA . Le véhicule avait été acheté neuf (en LOA) au garage AUTO real JAGUAR à LABEGE dans la Haute Garonne. Tout l'entretien jusqu'à ce jour avait été fait à ce g... voir la suite
J ai eu le meme souci ou bcp mon dit sonde ou fap. A un moment je me suis dit je vais chez jaguar passer a leur valise....résultat moteur hs, chaines ont pris du jeu. Donc changement d une grosse partie du moteur pris en charge a 70 e en me battant...fact... voir la suite