Bonjour,

Le FAP ne demande aucun entretien. La régénération fonctionne comme la pyrolyse d'un four (pour l'exemple), elle se déclenche quand le filtre est encrassé lors d'un trajet suffisamment long et à un régime assez haut.

Arno

Bonjour,

le FAP s'encrasse lorsque l'on fait beaucoup de petits trajets en ville.

pour le décrasser il faut rouler environ 10 km a un régime de 300 tours.

si a l'arrivée il est pas décrassé rester a l'arrêt en faisant tourner moteur a 3000 tours.

Bonjour,

C'est un problème récurent sur les alfa pour ma part

J'ai vidé le fap reste à désactiver les régénérations et le capteur différentiel fap coût 200 euros

J'ai passé le contrôle technique en juillet fap vidé

Ça passe

160.000 kms - l'icone filtre anti-pollution colmaté s'allume parfois surtout après trajets ville et régulateur

pas de perte de puissance .Solution : rouler 10-15 kms sur voie rapide à 3000-3500 tours sans régulateur et l'icone s'éteint .

j ai un 2.4 200cv et je n ai pas de pb de fap vu que je l ai changé ma voiture a 280000km mais j ai plein d autre soucis

les poulies damper tiennent pas

les goujon d echappement aussi on laché , tres tres grosse intervention sur un modele 2006

alors que ce genre de piece ne lache jamais

bonjour

l'alfa 159 n est pas une voiture fiable , si vous n'en avez pas n'en achetez pas une.

Pour ce qui concerne la mienne , je dispose de la valise et je lance moi meme mes regeneration de fap quand j 'en ai besoin ca me fait Economiser au moins 100 euros

Sur ma voiture , la tringlerie des volets d admission d air a ete condamné en positon ouverte pour éviter les ennuis.

le moteur d ouverture des volets est present mais la tige qui l'actionne a ete enlevé et le papillon swirl est bloque en position ouverte.

Tout ceci pour eviter que le fap s 'encrasse.

Oui le fap s'encrasse vite sur cette voiture et ca peut causer des soucis severe et l'addition peut etre salé .

Cette voiture s'encrasse si on fait que de la ville .

c est quel modele d alfa que vous avez ? elle est de quel année

Je le fait changer tous les 60000 km

Bonsoir, je suis la deuxième mains de mon alfa 159 2.4 jtdm reprogrammée à 245 ch à mon acquisition à 68000 km. Elle affiche maintenant 195000 km et , je n'ai jamais eu de soucis avec le fap, elle se régénère tous les 1000 km environ. Il faut simplement laissé la régénération se faire entièrement avant de couper le moteur. Pour info, mon alfa est à vendre….impossible de rouler a 80 km/h avec ce bolide et 4 mois à pied ….dégouté ….

Bonsoir,

J'ai un véhicule de ce type depuis plus de 3 ans, je n'ai fait aucun entretien particulier et le fap n'a jamais posé de problème malgré des parcours réduits.Je me contente de pousser le moteur de temps en temps sur autoroute en 4eme , cela semble suffire a un auto nettoyage du fap .J'ai un moteur de 150 CV et c'est un modèle de 2009 avec 128000 kms au compteur. Cordialement

Bonsoir,

le FAP ne demande pas beaucoup d'entretien. la régénération se fait automatiquement avec le carburant, on le remarque par une odeur un peu forte parce que le FAP monte très haut en température et il me semble aussi que le ventilateur de refroidissement moteur se met en marche. Il est aussi conseillé de laisser se finir le cycle, autrement dit de ne pas couper le moteur pendant le cycle.

J'espère avoir été suffisamment clair, bonne soirée.