TRÉS TRÉS SAISFAIT DE MA SANDÉRO LAURÉATE GPL

Bonjour

J'ai acheté une Clio campus Gpl il y a 10 ans..tarif avec prime très intéressant à l'achat...pas de station Gpl à moins de 70 km...l'entretien et le control technique est un peu plus chère. .seul quelques concessions peuvent entretenir le véhicule....deja changé 2 fois les injecteurs alors que je roule quasi jamais en Gpl.. Aujourd'hui je m'orienterais plus vers tout essence ou hybride avec la prime.

Bonne réflexion

Bonjour, je suis a mon cinquième véhicule GPL: 1 scenic et 4 sandero.

Pour les sandero le prix d'achat est presque le même que l'essence.

Conso GPL 8,5/9 l au 100 a 0,74 € le Len circuit mixte, essence 6,5/7 l .

Seul regret réservoir GPL petit. En ce qui concerne les stations pas de problème en région Parisienne en province c'est plus dur.

En ce qui concerne le réservoir GPL sur les 2 premier il a été remplacé gratuitement par Dacia dans le cadre d'un vis caché.

Pour le prochain sandero je pense passer au méthanol avec un kit homologué a 875 € a voir.

Je roules avec lodgy gpl très économique et à l'achat moins cher qu'un diesel ou tce

entretien moin cher que diesel 130 euros première revisions

Carte grise gratuite

Bonjour,

J'ai acheté une Dacia Sandero GPL il y a moins de 2 ans et je la revends. Le GPL est en effet moins cher. Mais les pompes se font de plus en plus rare! Avec un plein de GPL ont fait certes 400km mais cela consomme plus! Bien plus! En entretien faut prevoir un contrôle des soupapes GPL dans un garge agréé. Et là aussi c'est une chasse au trésor sachant que les garages montent les tarof! Voilà mon avis d'une conductrice déçu par cette "innovation"

Bonjour, j'ai acheté une DACIA sandero GPL il y a une dizaine d'années. C'est, à mon avis, le véhicule le moins cher à l'achat. Pour l'entretien, j'ai eu un petit souci de réservoir GPL qu'il m'a fallu changer au bout de 5 ans et le contrôle technique est légèrement plus cher également. Sinon, je n'ai pas noté de différences flagrantes avec les autres véhicules.

Bonjour

Pour vous répondre en toute sincérité je crois que mon choix d'acheter un véhicule GPL s'est avéré positif à tout point de vue:

• Prix du véhicule neuf 12600E (Logan MCV)
• Coût des pleins de GPL restent rentables / au Diesel et l'Essence sans plomb.
• Carte grise gratuite.
• L'entretien du véhicule n'a pas d'incidence sur le coût de celui-ci.
• et les performances sont identiques aux autres véhicules et vous avez donc double carburation comme les hybrides ce qui est intéressant.
• Les pompes se développent un peu partout et il n'y a pas de problème pour en trouver lorsque le réservoir GPL est vide, en attendant le plein l'essence prend le relai sans rien faire.
• De plus le GPL coûte en moyenne 0,90 E / l pour une consommation de 8L/100donc vu l'augmentation croissante du D et ESS/SP le choix est intéressant.La qualité des moteurs Renault n'a rien à envier et le GPL est un carburant propre pour les soupapes ...pas d'encrassement, huile tjs propre également d'où longévité des moteurs qui je pense peuvent faire 300000 Kms sans soucis et plus sûrement.

bonjour, nous avons acheté une sandero gpl essence, c'était une occasion alors à l'achat je ne peux pas vous dire, mais en tous les cas, la carte grise est économique (3 euros de mémoire), le contrôle technique est un peu plus cher car il ne se fait pas partout, par contre niveau coût du carburant, ya pas photo, moins de 30 euros pour 450kms chez nous, et pour le reste de l'entretien, pas de différence, juste la cuve mais qui a été changée avant l'achat et gratuitement par dacia

si le principe existe encore quand on changera la grosse voiture, on prendra une autre gpl, justement pour le coût moindre de carburant

cordialement

Non, ce n'est économiquement pas valable.

En plus petit réservoir et peut de station propose du GPL.