Bonjour, Je confirme que ce véhicule est très fiable, on peut compter sur lui en toutes circonstances. J'en suis à mon 4ème Grand Voyager 2005 essence (de 95000 kms) , tous en V6 3,3 litres avec BVA. J'ai vendu cet été mon 3ème qui totalisait 301000 kms (au GPL) et le repreneur roule toujours avec ! A part une panne d'essence, c'est un véhicule qui ne m'a jamais laissé sur le bord de la route... Effectivement y a parfois quelques pannes électriques surtout au niveau des portes mais les remèdes sont connus. Toutefois il faut vidanger la boite tous les 60/70000 kms pour qu'elle dure sans soucis. GV

Chrysler Voyager CRD 2.48 LX. Je crois qu'il serait bien que nous déclinions notre modèle afin que le nouveau venu puisse se décider en toute connaissance de cause. Merci pour lui

Juste une chose ou deux à rajouter : Jamais eu le moindre souci électronique (j'ignore pourquoi) et de nos jours, un bon modèle de l'an 2000 s'achète pour une misère et se révélera bien plus fiable que toute la clique des monospaces, et à 0,94 cts d'euro le litre d'éthanol, je fais mon plein pour 60 euros... Et côté pièces, on en trouve à foison en casse ;) Pour un peu qu'on soit bricoleur, c'est un vrai régal !

J ai un model de 1998 avec 85.000kms...tout va bien sauf et c est souvent la cas fermeture de la portière avant droite (passager qui reste bloquée en position fermé...le moteur essuie glace arriere et moteur electrique pour envoyé l eau sur la vitre arrière...sur autoroute consommation (moteur 3,3 ) raisonable mais en ville autour des 16l/100kms essence..ou alors en mode cool 9,5 l au 100kms ...faire attention...si le vehicule ne tourne pas pendant un mois la batterie est completement a plat... trop de truc electronique ..mettre comme moi un petit panneau solaire vers le parebrise pour le maintien de la charge (12v)

bravo, les autres pannes suivront, des petites, et... des grosses, lorsque il s'arrêtera sans crier gare, et ne repartira plus, comme il m'est arrivé! et en plein dépassement sur autoroute de surcroît!!! trop d'électronique... je suis à mon septième, on verra ce que le mécano va m'annoncer comme douloureuse...

Que dire de mieux que les réponses précédentes, J'ai actuellement un grand voyager de 2010 2,8l (c'est le cinquième en 30ans) ayant une fille polyhandicapée, nous apprécions la place à l'arrière qui se module en 2 minutes en véritable camionnette. Pour la fiabilité, pas de problème particulier grave, une pompe à fuel en Aout 2014 après 65000km, mais depuis 5 ans c'est la première panne. Je trouve que les pneus du train avant s'usent vite j'ai déjà changé un train avant à 60000km Bon Achat et bien venu au club.

bonjour, mécaniquement c'est fiable, par contre, il y aurait à redire sur la gestion électronique... petites pannes, et grosses aussi peuvent vite vous mettre à sec le porte-monnaie... si vous n'êtes pas mécano et avec quelques connaissance en électronique.., à part cela, il y a mieux, mais plus cher...

Fiable est le mot qui lui colle le mieux à la peau. Cependant, avant de faire votre choix dans cette marque qui comprends plusieurs déclinaisons, il faudrait réfléchir aux diverses lois en cours notamment du diesel. Mais tous se valent par ailleurs et vois donneront la plus grande satisfaction. Un dernier conseil : Arrangez vous avec votre garagiste actuel afin qu'il ne vous facture que la main d'oeuvre, vous même achèterez les pièces détachées auprès de oscaro.com !