Bonjour. J'ai déjà eu un problème similaire sur un autre type de véhicule mais il me semble que les causes sont les mêmes. Ce n'était pas un problème d'équilibrage de roues mais d'usure du train de pneumatiques. Si la direction est trop souvent sollicitée à l'arrêt du véhicule, cela peut provoquer des arrachement de gomme qui gènèrent des irrégularités sur la surface du pneu. Si c'est le cas, il faut inévitablement remplacer le train de pneus avant, et à l'avenir toujours manoeuvrer le volant uniquement lorsque le véhicule bouge, même juste un peu.

Pas lié au moèle. Regardez plutôt l'équilibrage des pneus

100.000 KMS EN C ZERO DEJA ET JAMAIS CE PROBLEME POURTANT J'AI DEJA ROULE A CETTE VITESSE !

L équilibrage des pneus n est plus bon, de plus la C zéro n est pas vraiment faite pour dépasser le 110

pb de direction ou roue. Surtout faire contrôle rapidement

Bonjour

c'est probablement un problème d'équilibrage des roues arrières ou avants.

Bonjour. Désolé, mais ça ne me viendrai pas à l idée de prendre l autoroute avec cette citadine. A mon avis très dangereux et gros problème d autonomie également.

Mais je ne peux expliquer ce votre problème par ailleurs

Bonjour. il faut simplement controler la pression de gonflage et l'équilibrage des roues

Bonjour

problème d'équilibrage des roues ou différences de pression

Sans doute un problème d''équilibrage sur une des roues avant. Contrôler l'état visuel des pneus et le serrage des écrous de roue et se rendre sans tarder dans un garage.