SLT, oui mon conjoncteur claque regulierement. A vue de nez en gros il clique plutot que claque toutes les trentes secondes ou un peu moins.Mais je suis en panne et comme ce n´est pas un bruit anormal... je veux pas dire de betises mais (les freins c´est toujours un peu chaud a bricoler et pour dire n´importe quoi)je le ressens un peu comme un pressostat.a pression max il coupe et a pression min il enclenche pour maintenir une pression de service correcte...

Et toujours aussi : votre conjoncteur (enfin celui de votre camion ;-) ) , il claque régulièrement ou pas svp ?

Merçi de vos précisions à tous. Bon normalement je change la spère d'accu principale lundi, on verra.....Vous savez à quoi sert l'accu de freinage, l'autre spère sur le tablier ? c'est aussi une réserve en cas d'urgence où rien à voir ?

Helas,j´allais te proposer la meme manip;a savoir demonter la trappe d´acces a l´embrayage et desserer de 1 ou 2 tours la vis de detente du conjoncteur moteur allume et attendre quelques minutes puis resserrer la vis et repartir. Desole... Bonne chance.

Pour tous les utilsateurs de C35, si vous ne le savez pas, pour tester le système de freinage de secours c'est simple : moteur à l'arret, avec le contact, on appuie plusieurs fois sur la pédale de freins, il faudrait appuyer au moins une dizaine de fois sur la pédale avant que le voyant de freins rouge ne s'allume, si c'est le cas, c'est bon vous avez assez de freinage de réserve en cas d'urgence. Par contre j'ai une question : je crois qu'il faut que le conjoncteur "claque" régulièrement ou au contraire ce n'est pas bien je ne sais plus ? Le mien ne claque pas du tout....un avis, quelqu'un ?

Bonjour jjover, merçi quand meme. Par contre ATTENTION à votre système de freinage !!! Ce que ne savent pas la plupart des utilisateurs de Citroen et surtout des garagistes que j'ai rencontré c'est cela : si votre freinage ne marche que moteur tournant c'est que vous n'avez plus de système de freinage de secours !!! L'accumulateur principal (sphère verte au bout du conjoncteur disjoncteur) fonctionne comme une "réserve" de 10 à 20 coups de freins au cas où une durite claque en roulant par exemple. Votre sphère est donc probablement morte, donc faites attention vraiment svp. Las phère ne coute que 60 euros TTC chez Hydrosphère Paris et c'est une cause d'accident et aussi malheureusement d'envoi à la casse de C35 parce que personne n'a compris ce système pourtant très bon....Bonne journée et encore merçi quand meme :-)

Bonjour, C´etait pour avoir des nouvelles et peut-etre la solution?de ton probleme de frein. Moi je suis reparti et pour l´instant tout va bien.... C´etait un disque d´embrayage casse.... Bonne journee.

Merçi !