Merci pour vos réponse qui confirme mes résultat de recherche.
J'ai essayer, changement de pignon, changer la couronne, débrancher un file, changer la bougie, retirer le soi disant catalyseur, changer le pot, Mettre un kit chaine de bonne qualité et bien elle ne va pas plus vite qu'a l'origine.
Il ne me reste plus que a essayer modification boite a air et un dyno-boost a mettre sur l'injecteur et la sonde lambda que je ferai en 2014 si l'envie me prend.
Sinon mon avis est qu'elle est dans sa meilleur configuration a l'origine.
PS: j'ai changer l'amortisseur car je la trouvai trop basse (125TZR4F)
Merci pour vos réponse à +