Bonjour,

Avant j'avais une Ford Fiesta normale 82 CH je l'ai gardé 7 ans, certes elle n'avait que 70000km mais impeccable, aujourd'hui je possède une Ford fiesta St plus 200 CH je la possède depuis un peu plus de 4 ans, elle a un peu plus de 40000km et impeccable pour les deux. Ce sont de supers voitures, si les entretiens sont fait et tout ça je pense que vous pouvez l'emmener loin encore ! ??

Si vous avez besoin, n'hésitez pas..

Bonjour,

‘j'ai une Ford fiesta depuis 2015.

j'avais le choix entre la vendre ou faire le changement de courroie au bout de 10 ans ou 150000 km à 2000 euros comme recommandé par Ford (voir carnet entretien)

je l'ai faite à 140000 km et 10 ans, il n'aurait pas fallu attendre plus car la courroie se détériore vue que ca baigne dans l'huile.

‘j'ai choisi de faire la courroie étant donné que je n'ai aucun soucis avec.

j'en suis contente et à ce jour je ne vois pas de véhicule fiable qui pourrait la remplacer.

Bonjour,

Pour ma part la mienne est de 2010 elle va sur ses 270000 km si je ne me trompes pas, j'ai dû changer la courroie de transmission une fois et la batterie deux fois, donc un minimum d'entretien et évidemment le reste pneus, vidange etc.... après pour ma part, je trouve que l'intérieur ne vieillit pas super bien... déjà pas facile de passer l'aspirateur correctement... beaucoup de recoins et les plastiques c'est pas super qualité mais bon, je pense la garder encore deux ans jusqu'au prochain contrôle technique après on verras..... mais elle roule et je fais tout de même pas mal de kilomètres au quotidien, je suis en Seine et Marne donc on fait quand même qq km d'un point à un autre !

Et pour aller à mon travail également, voilà, je ne sais pas si ça pourra vous aider...

Bonjour , de mon côté j'avais eu des frais importants qui étaient la courroie de distribution et l'embrayage pour une Ford fiesta de 1998

avant j'en avais une de 1993 et aucune grosse réparation

Sa vieilli très bien, le seul problème, c'est des infiltrations d'eau au niveau des feux arrière. En général, ces moteurs peugeot et ça roule très bien

Bonjour,

J'en suis à ma 3 eme Fiesta. Ce sont des voitures fiables mécaniquement, même en vieillissant. La 1ere achetée a atteint les 120000km quand je l'ai laissée en reprise au Garage Ford.

La 2eme a 90000km et la 3eme 13000km.

Elles ont toujours dormi en garage, ce qui joue sur les ennuis mécaniques et autres.

Tant qu'elles sont bien entretenues dans le respect des changements de pièces à effectuer par rapport au nombre de kilomètres, ces voitures n'ont aucun gros problème mécanique, ni électronique.

La dernière (2024) dispose de beaucoup plus d'électronique, et je n'ai pas encore le recul nécessaire pour parler du vieillissement.

Bonjour, j'ai une fiesta qui a 224 000 km, j'ai vraiment pas à me plaindre au niveau des soucis, par contre, je l'emmène en révision chez Ford et nulle part ailleurs et le garagiste Ford me propose même de me la racheter 3000 € ce que je ne veux absolument pas, je tiens à la garder jusqu'au bout !

Bonjour, je suis propriétaire d'une Ford Fiesta depuis 2010 (mise en circulation fin 2005) avec un moteur Duratec 1.3l. Je n'ai jamais eu de problème majeur avec. Elle affiche aujourd'hui un peu plus de 360000km au compte.

Bonjour, je possède une Fiesta Ecoboost 100 CV de 10 ans et qui vient de dépasser les 100 000 km. Malgré la mauvaise réputation des moteurs Puretech qui équipent la plupart des voitures du groupe Stellantis avec la courroie de distribution qui trempe dans l'huile, concernant les Ford qui utilisent le même principe, je n'ai jamais rencontré de soucis moteur en 10 ans avec l'entretien régulier et je viens de changer la courroie de distribution, certes un coût assez onéreux car l'intervention est longue et difficile pour les mécaniciens donc il est préférable de faire faire l'intervention par un garagiste, conscession Ford qui sont bien formés normalement à cette intervention. Tout va bien pour le moment et je compte la garder encore quelques années. Concernant la qualité intérieure au bout de 10 ans, pas de souci aussi et j'ai fait faire, il y a quelque temps un nettoyage complet comprenant les tissus des sièges donc je pense comme pour tout, c'est l'entretien qui compte pour qu'une voiture nous accompagne dans notre quotidien sur le long terme.

Christophe.

Bonjour, attention à la courroie de distribution. Casse possible si elle n'est pas changé au kilomètrage indiqué par le constructeur. J'en ai fait les frais l'année dernière.

La mienne a 120000km,toujours au top niveau mécanique, électronique et intérieur. Jen suis très content et je compte la garder longtemps

Bonjour, je suis en possession d'une forte Fiesta, 1 l, Eco, Boost 100 chevaux de 2016

j'ai ma courroie de distribution qui a lâché à 120 000 km résultat aujourd'hui voit HS mon frère a également une forte Fiesta modèle 2015 il a déjà changé un moteur

Si votre voiture est équipée de courroie immergée, vendez là au plus vite

Moteur Catastrophique et Ford de ferme les yeux sur leurs Erreur monumentale. Concernant ce véhicule.

cordialement

Moi fiesta de 2004 (tdi), courroie a 150 000km , maintenant 200 000 km , tout vieillie très bien , moi seule remarque , craint humidité , donc des fois démarrage difficile surtout si on ne roule pas tous les jours .voiture très cotée d occasion

Bonjour la mienne affiche 200 00 au compteur prochainement

Entretien dans un excellent garage ford, modèle titanium au départ, vieillit très bien pour une voiture de 2009.

J'ai quand même rajouter des housses de sièges.C'est une essence 1.82

Electronique, j'ai changé un fusible, mécanique je fais les révisions selon le programme constructeur depuis le début.

Derniers frais conséquent : la climatisation l'an dernier, la courroie de distribution.

Je l'ai passée à mes enfants car j'ai pris récemment un modèle d'occasionplus récent (2019) en bioéthanol.

Bonjour, j'ai une ford fiesta de 2010 et ras. Voiture très économique me coûte rien. À part l'entretien classique: pneu , vidange. Elle à 185000km

Bonjour, de quel modèle s'agit il?