Vu qu'il n'y a plus de mouvements sur ce post, j'en conclu que le problème est résolu... Si c'est le cas, la moindre des politesse serait d'en informer la communauté, me semble t-il et de partager la résolution, car vous avez été content de nous solliciter... Le savoir ne vaut que s'l est partagé !

vais faire les essais avec les deux vis de richesse et pour info non elle ne démarrait pas avant que je ne démonte les carbu et les nettoie ensuite se n'est pas un pb de synchro des carbu non plus. elle a démarré et au contraire même très bien après le démontage et nettoyage et le carbu a été bien remonté pièce par pièce à l'endroit ou il fallait et comme il faut bon je ne suis pas une pro mais je me débrouille et non il n'a jamais été question de soupapes en tout cas pas pour moi et merci de votre aide

Le principe pour solutionner ce pbm consisterait a fermer complètement les vis de richesse des 2 carbus, Et faire des essais de démarrage en ouvrant sur les 2 carbu d'un quart de tour/essai jusqu'à ce que ça démarre.

Et bien voilà, on progresse.... Si les bougies sont effectivement bien alimentées... Que le carbu est bien remonté, sans oubli, sans prise d'air, bref...comme avant Ce qui me parait le plus logique c'est qu'il soit possible que tu as déréglé le mélange de richesse sur le carburateur (le mélange air/essence), et peut être aussi la synchro des 2 carbu (mais c'est moins grave et ça n'empêche pas le moteur de tourner). Je m'explique: Si les bougies sont mouillées, c'est que l'essence arrive bien dans le cylindre.... Les bougies ont une étincelle normale... Donc, je ne vois qu'un soucis avec la richesse; soit le mélange est trop riche en essence, soit il est trop pauvre...dans les 2 cas, la moto ne démarrera pas. Je pense que la piste la plus sérieuse est dans cette direction (dans la mesure ou le carburateur est remonté exactement comme avant, sans rien oublier...etc etc) J'ai du mal à imaginer un pbm de "jeu de soupapes"...c'est n'importe quoi, puisque la moto à fonctionné normalement avant de démontage carburateur...

je ne sais quoi donner en plus comme infos sauf que le carburatuer a été dsossé le réservoir nettoyé etc... je la met en route elle va tenir 5 seconde se coupe seule puis ne repart plus du tout

alors oui je suis obligé de mettre le starter et oui les bougies sont mouillées, effectivement elle veut démarrer se lancer mais a du mal a partir et le ralenti est bien réglé mais elle ne doit tenir pas plus de quelques secondes avant de se couper alors qu'y hier j'ai pu la faire tourner au moins 20 à 30 mn. pas d'a coup

Est ce que tu mets bien le starter en plus, pendant que tu tente de démarrer ? Est-ce que pendant les tentatives de démarrage, il te semble que le moteur "veux démarrer" sans y arriver ?(Genre il s'emballe un peu puis retombe) Après tes tentatives de démarrage, est ce que les bougies sont mouillées ...? Lorsque la moto à "tournée": Combien de temps, ralenti stable et régulier, avec ou sans à coups, as tu fait un petit tour avec, combien de temps a t elle tourné ? Il faut donner un peu plus d'infos sur ce que tu as fait, ce que tu constates et ce que tu fais...Nous ne sommes pas devin....

oui désossage complet du carbu et produit nettoyant spécial carbu

pour les bougies c'est fait les carbu nettoiyé a fond elle a démarré hier et ce matin et la plus rien

Bonjour, As-tu vérifier le jeu au soupapes, as-tu nettoyer le réservoir car il y a peut-être des cochonneries qui se sont déposés au fond?