Bonjour, je possède une hyundai Ioniq 2 hybride non rechargeable; avec un moteur thermique de 100chx et électrique (non rechargeable de 41 chx).

Pour moi c'est une voiture idéale, en terme d'option/puissance/confort et surtout la fiabilité du moteur et des équipements. Le temps froid ne change aucunement les performances, j'ai pu aller régulièrement en haute montage sans problème. (Important de choisir le modèle hybride non rechargeable).

Pour les trajets longue distance, cela fonctionne très bien. Pour la ville également, car le côté hybride permet de s'adapter aux trajets courts.

S'il devait y avoir un bémol c'est éventuellement sur la montée des cols.

Le fonctionnement des deux moteurs est pas mal car l'électrique ajoute de la poussée au thermique (un peu comme sur le Toyota CHR ou Corola par exemple).

Car Le moteur électrique se recharge avec le freinage ou les descentes (par inertie). Donc il se peut qu'en montée, arrivée à la fin d'un Col en montage, le moteur thermique prenne le relais et à ce moment là ça traine un peu. Ce n'est donc pas la meilleure pour les montées de cols. Par contre en descente vous allez recharger totalement votre batterie en quelques minutes.

En bref c'est une excellente voiture alliant confort, voyage, consommation et fiabilité. N'hésitez pas !

Oui ma Ioniq hybride à 10900 km et 6 ans

Satisfait car avec 5. 1 litre au 100

C est un regal

Je descend du Périgord à Montpellier par l autoroute

Par tempd froid no difference

Changement des pneumatiqurs a 80000 km et ras

Super voiture Hyundai n aurait pas dû arrêter la production

Oui. De plus en plus. Je fais environ 22 à 25000 km par an avec, depuis 7ans. Je n'ai toujours pas trouvé mieux en matière de rendement énergétique réel. Dernier exemple mesuré, samedi dernier, 180 km sur le réseau secondaire, 12kWh/100km de moyenne!

oui aucun souci avec mon ioniq hybride de2008

Bonjour,

J'ai la ioniq depuis 5 ans. En été le véhicule m'affiche 210kms d'autonomie et en hiver 180kms. Les kilomètres affichés sont réels si vous faites de la ville et de la departementale. Sur autoroute, l'affichage s'adapte mais descend assez vite.