Hormis une montée en Température trop haute du moteur , je ne vois pas bien qu'est ce qui pourrait déclencher une mise en sécurité ( performance restreinte" du moteur. Le blocage de la boite n'est qu'une conséquence. Par contre , si cela se passé durant la période actuelle , par grand froid, et que tu as le chauffage assez fort ainsi que le dégivrage ... , vérifie que ton alternateur charge bien et que ta batterie est ok. Un manque de courant fait que l'odb te raconte n'importe quoi.

Bonsoir, j'ai eu le même problème, le résultat est "boite à changer" !!! le principe est simple, quand vous êtes dans les bouchons, vous changez de vitesse de façon quasi permanente sans vous en rendre compte, la boite chauffe, ou plutôt le visco coupleur chauffe, à un certain degré, la voiture va se protéger et se mettre en utilisation restreinte, mais sans vous le dire à l'écran et en faisant tourner le ventilateur plus vite, car le véhicule ne fait pas la différence entre une surchauffe moteur et une surchauffe de BVA. si vous persistez, vous irez jusqu'au blocage total de la BVA, avec un affichage "surchauffe boite", ceci étant, quand la boite refroidi, tout va disparaître et vous retrouverez toute la puissance du véhicule, de plus, vous passerez pour un idiot auprès de la concession. la mienne en est même venue à caler au feu rouge, ce qui est normalement impossible pour une BVA. notons que le seul moyen pour que des anomalies soient visibles en concession, c'est que vous leur apportiez le véhicule "en panne", soit quand vous avez une perte de puissance, ce que j'ai fait, bilan, 3 pages de rapports d'erreur incohérents, alors que quelques jours avant, suite à un blocage total de BVA, mais véhicule refroidi, car transporté sur plateau, aucun rapport d'erreur. la puissance revient quand après une "marche lente" où vous sollicitez la BVA, vous allez rouler un peu plus vite et donc moins la solliciter. ma démarche envers Jaguar a été une recherche de panne approfondie, il en ressort un devis autour de 10 000 € pour l'échange de la boite, car bien sûr il n'est plus garantie, suite au devis, j'ai demandé "une expertise amiable contradictoire en recherche de responsabilités", car il est inconcevable qu'une BVA de 150 000 km ou 3 ans soit morte, il s'agit d'un défaut de fabrication, voire de conception de la BVA. ensuite, une fois la responsabilité établie, il faut demander une prise en charge des réparations et si besoin des indemnités pour préjudice subit. un conseil toutefois, prenez un avocat !!! si vous le souhaitez, je pourrai vous donner mes coordonnées pour de plus amples renseignements tant sur mon problème que sur la suite que je suis en train d'y donner. notez quand même que d'autres participants à ce forum ont eu des blocages de BVA sur l'autoroute, ce qui aurait pu avoir de graves conséquences. je reste à votre disposition Cordialement Roger Taxi

Bonsoir, Je viens de lire votre message...désolé mais, j'ai un 3 litres diesel et je n'ai jamais eu ce probléme. Je ne comprend pas que le concessionnaire, s'il a passé votre félin sur la valise ne trouve pas de défaut. Bon courage et merci de nous tenir au courant. Amicalement.