Je suis tombé en panne... juste devant chez Jaguar ce matin ! Le moteur redémarrait mais s'arrêtait....j'attends des news cet ap midi

Surtout tenez nous au courant. cela intéresse la communauté.. Attention, chez Jaguar, cela vous coûtera un œil. un bon generaliste fait tout aussi bien l'affaire.

Bonjour, tenez nous informé, diagnostic, suggestions et coût. merci par avance

Merci beaucoup Nicolay1961 et merci à tous pour vos conseils. Demain j'en saurai plus je la rentre chez Jaguar pour un diagnostic.

il faut lire "coudre" et non "coude"

Je persiste à suspecter votre distribution. Si vous aviez un pb de segments, votre auto fumerait puisque l'étanchéité entre pistons et chemises de cylindres ne serait plus assurée. En outre cela n'intervient qu'au terme d'un phénomène d'usure progressive et non brutalement. La distribution endommagée c'est un peu le bruit d'une super machine à coude électrique, la chaîne claque puisque les tendeurs n'assurent plus leur office, elle est détendue et peut même frotter contre un carter. Un professionnel détecte cela tout de suite à l'oreille. Autre solution à la papa: prendre un tuyau plastique, d'arrosage par exemple, fin si possible, en couper un segment d'un mètre environ , le coller un peu partout contre les parties accessibles du moteur( tournant )et utiliser le tuyau comme un stéthoscope pour déterminer l'origine du bruit; Bien à vous.

Aie ! Et une bielle coulée permet au moteur de démarrer au quart de tour ? Et de garder la pression d'huile normale (sur le manomètre) ?

Le moteur à été changé en.....2002 et il a moins de 100.000 kms et roulait apparemment parfaitement. Je crains que ça ne soit un problème de segment ou de bielle ??

bonjour peut être les poussoirs!!!!

Désolé pour les fôtes, c'est le correcteur de mon tel..