Bonjour,
La détermination du régime moteur se fait grâce à deux fils qui partent de l'alternateur ( avec une cosse en plastique bordeau de mémoire ). Je commencerai par vérifier que ces fils ne soient pas rompus.
Sinon il faut regarder du côté du compte tour en lui même mais c'est un organe mécanique (bilame) assez robuste.
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