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Problème de vitesses sur jeep grand cherokee model 2000

Bonjour. Je viens dechanger le convertisseur ainsi que le volant moteur le plateau reliant la boîte le filtre ,l'huile atf+4 la totale quoi, bref une fois le tout monté en place le moteur tourne impeccable, sauf que quand je suis au volant en position D et j'accélère le moteur tourne mais la voiture à du mal a partir c'est à dire elle patine et d'un coup elle part brusquement, et cette opération se répète même en conduisant à 60 ou même 80 klm et surtout dans les côtes sa patine a fond, voilà mon problème et sa me prend la tête, alors si vous avez un conseil, sa m'aiderait bcp, merci beaucoup.

Consulter les 7 réponses à la question Problème de vitesses sur jeep grand cherokee model 2000

  • Attention, bien respecter le niveau huile de boite automatique... 6 Litres me parait énorme. Vous avez une jauge attenante au bouchon de couleur jaune ne dépassez pas ce niveau
  • Comme dit plus haut, niveaux d'huile ou câble dérégler.
  • Bonjour, votre pb peut avoir 2 causes: 1/ votre niveau d'huile boite est trop bas, 2/ le cable de passage de vitesse est déréglé. Sincèrement
  • Bonjour, Caractéristique d'un problème de convertisseur. Ou il est défaillant, ou peut-être une sonde de pression (s'il y en a une) Si c'est un convertisseur d'occase c'est plus que probable. dans tous les cas il faut redémonté pour y voir plus claire.
  • Le niveaux d'huile est primordial dans les boitoto ont ne peut pas y aller aux pif. Respecter la procédure pour contrôler le nivaux ni trop ni trop peu.
  • Bonjour à tous, donc vous pensez que c'est plutôt niveau de l'huile boîte trop bas ou câble de passage vitesse, d'ailleurs combien de litre d'huile boîte sa consomme quand vous faite tout tomber, parce que franchement je n'ai aucune idée, tout ce que je sais ce que nous avons mis je crois 7 litres, est ce suffisant pour une jeep grand cherokee 3,1 ?
  • Merci pour votre aide, mais on m'a garantie que le convertisseur est bon, peut être comme vous dites soie la sonde ou soie le capteur qui se trouve sur le volant moteur, on m'a conseillé de faire un diagnostic, peut être j'aurais plus de chance de trouver le pourquoi de ce problème, on dirai qu'il n'y a pas de pression de pouce moteur, voilà tout.?

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