Bonjour, Il s'agit d'un défaut de capteur situé dans le pont. Souvent en braquant et en roulant doucement, cela fait un drôle de bruit comme un craquement. Cela n'empêche en rien de rouler avec le véhicule

Après une longue intervention chez Mercedes pour le même problème, diagnostic: le moteur électrique de la boite de transfert était grippé à force de ne pas s'en servir; depuis je m'oblige à passer en vitesses courtes assez souvent juste pour faire fonctionner ce moteur. Si vraiment ça revient, selon Mercedes il faut changer ce petit moteur électrique.

chez le concessionnaire on m a dit que le système est programme pour ne pas oublier de changer l huile dans ce système

A arnaud530, Un conseil : évitez d'utiliser le séquentiel et laissez-vous entrainer par l'automatisme. cela vous évitera le remplacement régulier de l'arbre de transfert et des frais inutiles ! par experience

ce message s'affiche uniquement lorsque je veut passer les courtes. Avec ce message qui s'affiche je n'ai pas la sensation que les vitesses courtes soient passées, est ce normal, sont t elles passées ou pas car je n'ai pas de voyant au tableau de bord.

bonjour à tous j'ai également un commander de 2006 et j'ai ce message qui s'affiche aussi entretien traction intégr. ce petit moteur est il visible, ou se trouve t il? et peut on le dégripper soit même?

bonjour a tous, Concernant mon vécu sur ce véhicule, que j'ai depuis avril 2006, et spécialement sur ce point soulevé par vous bacchus38, il a été très récurant ; en effet, j'ai usé 4 arbres de transfert et en permanence je stocke un neuf chez moi prêt a être remplacé. La principale cause était justement l'utilisation du système séquentiel. Depuis que j'ai cessé l'utilisation de ce dernier l'indication "entretien tract integr" ne c'est plus affichée et cela dure et je me retrouve avec un arbre de transfert neuf depuis 2010 (depuis la reprise de JEEP par FIAT). donc en moyenne j'usais 1 arbre par an. Un conseil ! je n'en ai pas si ce n'est la lecture de mon vécu. A chaque fois que l’affichage apparaissait l'arbre cassait.

Bonsoir, le concessionnaire jeep de ma region m'a dit que je devais changer le "système" pour la modique somme de 400 €. Ce concessionnaire m'a indiqué que cela arrivait que la pièce defaille, malgré la non utilisation. Mais d'après ce que je lis, c'est la non utilisation qui entraine le problème... merci de m'en dire plus svp. Si je peux eviter de perdre 400 €..

Bonjour moi ça fait un an que ça dur! Elle part chez jeep régulièrement ils reprogramment et ça tient le temps que ça veut bien ils ne trouvent pas le problème elle est restée cheveux 15 jours en juin dernier et nous avons fait moins de 2000 kms avant que ça revienne et l ai récupéré lundi après un séjour d une semaine ils ont revu le faisceau les cosses....et pour l instant ça fonctionne