Bonjour, ça m'est arrivé l'année dernière et j'ai du faire changer la sonde lambda (298.74€ 31.67€ de MO). Attention il y a deux sondes lambda, une dans le pot d'échappement et une dans le moteur je crois! c'est la même dans les deux emplacements.

ces une catastrophe ce modèle moi ça fait 5 ans que ça dure ce voyant s'allume et s'éteint et jamais résolu

je ne sais plus quoi faire aussi

si c'est une hybride rechargeable, c'est la pompe de refroidissement des batteries

suite à la réparation ils n'ont pas annulé le défaut sur l'ordinateur de bord de votre Jeep ?il faut y retouner .

Oui FIAT , pour une voiture de moins de 2 ans m'a remplacé une pompe de refroidissement des batteries ??sous garantie heureusement

Bonjour,

J'ai eu le même problème, voyant moteur qui s'allumait, et après plusieurs recherches il s'est avéré que c'était la pompe de refroidissement du système de recharge de batterie. Voilà, depuis plus de souci.

Salut, j'ai pas la solution, mais jeep l'auras surement.

Ensuite même si vous avez changer la pièce, l'erreur si elle n'a pas été annulé dans le calculateur reviendra sans cesse.

A voir, Phil

Si il a plus de 100000 km c'est le turbo

J'ai rencontré le même problème, nous avons porté la voiture chez Jeep et la sonde lambda a été changé accompagné d'une vidange et depuis plus de problèmes

pour info, le start and stop ne fonctionnait plus avant la réparation

Bonjour,

C est peut être pas la bonne sonde ,elle est garantie de toute façon attention véhicule compliqué, il vaut mieux faire l entretien chez jeep

je ne possède plus ce véhicule