De rien, un 92 effectivement il doit y avoir un peu de corrosion dans les contacts , la meilleur solution les reprendre tous avec nettoyage ça permettra aussi de voir si pas de fils abimés, ouf en 92 ce n'était pas l'air du multiplexage ^^ Fred

ok merci mon modele est une yj 1992

Bonjour, mauvais contact ^^ , quel est le modèle de jeep ? , si TJ (comme le mien) on actionne les phares avec une tirette à gauche du volant. Pour essayer de solutionner le problème il faut déjà essayer d'asperger sur les contacts de la tirette de la bombe pour contacts électriques, idem prises derrière compteur (exit humidité et la corrosion) , faut démonter les caches plastiques , déposer les prises et pschiiit . J'ai eu problème sur allumage témoin airbag et temoin check engine, un petit coup sur le dessus et hop il s’éteint. Bon courage Fred Si jeep plus récente problème identique ou électronique .