Alors la!!! Je suis vraiment désolé pour toi. J'imagine le pognon que tu as deja dé pensé. Parfois il faut des solutions radicales. Revendre et si tu es vraiment mordu des range, tu rachetes une plus jeune. Bonne et heureuse année!!!

Bonjours a tous, et avant tout merci pour vos réponses. Pour résumé un peu avec les indications de tous, mon Range n'a pas de problème particulier avec l'hiver malgré qu'il dorme dehors toute l'année, ce problème est apparu cet été, du coup la température n'a pas d’influence particulière. Pour ce qui est des vannes EGR, a essayer ainsi que du filtre indiqué, sait on jamais. Ensuite l'amener en garage, malheureusement je l'ai déjà fais mais le problème n'a pas été résolu, changement de batterie, de filtre a GO, compresseur susp. révision des connectiques Electronique, Rien n'a changé, oui avec la batterie neuve il n'a pas coupé pendant deux semaines avant de recommencer, et dernièrement, comme le problème après passage a la valise semble venir de l'injection, ils ont pensés a un fond de cuve en faisant le plein, qui aurait bouché le système (je n'avais que peu d’espoir !) pour éviter de déposer tout le système du réservoir, ils ont commencés par vidanger le plein existant, refait un plein avec un produit de dés-encrassage de poids lourd pour un premier sicle et un second produit avec le second plein pensant que l'une des pompes(ou pré-pompe) de réservoir pouvait être encrassée, aucun problème après ce traitement pendant un bon mois et plusieurs 100aine de kilomètres mais voila que ce même problème revient encore ! Après quasi 4 mois de problèmes ça devient décourageant, heureusement on m'a dit de jeter un oeil ici, voir si se problème n'a pas déjà été résolu. Avec votre aide et un regard nouveau on y arrivera peut être ! Merci a tous et impatient de vous lire ! Bonne journée

Bonjour. Vérifiez les causses batteries

je pense que sur des pbs électroniques, vous ne vous vous en sortirez pas tout seul: il n'y a malheureusement pas d'autre solution que d'aller voir un atelier Land Rover ; ils ont l'équipement de diagnostic et doivent avoir l’habitude de ce genre de pannes intermittentes ; êtes-vous allé les voir ? Pour finir, le Range sport à plutôt une bonne réputation de fiabilité (contrairement à son prédécesseur qui était catastrophique!). Avant celui-ci, j'ai eu 4 Toyota et 4 autres Land Rover : c'est vrai que les Toy sont très fiables, mais pas exempts non plus de quelques problèmes (j'ai eu également à m'arrêter sur l'autoroute en Land Cruiser pour couper le moteur qui s'était mis en "mode défaut", à changer un turbo sur un autre, un collecteur d'échappement, ..). Et si les Range sont plus complexes, le plaisir de conduite est incomparable! (il suffit de rouler quelques km pour le ressentir). Bonne route, M

J'ai eu 2 fois un problème similaire et c'était simplement les grosses durites du turbo (devant en ouvrant le capot) qui avait un trou et généraient une perte de puissance. Bonne journée

Bonjour, Encore une piste a exploiter et qui est souvent négligée, la qualité du GO !! et bien sur la présence d'eau !!! Utilisez-vous un additif ? produit de traitement pour les injecteurs......,,,? produit antigel...............!! Certaine enseignes" low c."proposent des GO sans additifs "hiver" ou de piètre qualité. Perso j'utilise un traitement GO de marque "NULON" toute l'année et pour l'hiver je traite en plus avec le "stopgel" du groupe TOTAL-ELF. ( Je suis sur les ardennes Belge) Sous le filtre GO il y a aussi une purge pour évacuer l'eau !!! Bonne recherche..... Pieter 320.

Bonjour, Pour ma par quand des voyants s'allume, clignote, le moteur perd de la puissance ou autre, je déconnecte la batterie en commençant par le - et le + . Je laisse déconnecter au mois 24 h minimum.Je la reconnecte en commençant par le +. Bien souvent, les problèmes disparaissent. POURQUOI ????? C'est comme ça. JOYEUX REVEILLON

Bonsoir, Même problème il y a 2 semaines RRS HSE 2.7 ( 2009- 117000 km) avec aussi baisse immédiate de la suspension. J'ai remplacé le filtre a GO par un neuf, chance, je l'avais en stock (se trouve sous la voiture, sous les pieds du passager av. dr. - dépose de 2 tôles de protection - opération a faire sur fosse ou pont élévateur). Depuis la voiture fonctionne normalement - je vais qd même passer voir le service Land pour une mise sur ordi. - défauts mémorisés - mais après le 5 janvier car fermé actuellement (congés de fin d'année) Si intérêt pour vous j'ai les ref. des 2 montages possibles des filtres GO . Qu'avez-vous déjà remplacé comme pièce ?? Bonne recherche. A vous lire avec intérêt pour la suite. Cordiales salutations. Pieter 320

Tu peux juste essayer un truc. Debranche les poles de ta baterie pendant meme une journée. Ensuite rebranche pour voir ce que ça donne.

Bonsoir, Avez-vous reçu ma réponse.