J ai le meme probleme changer filtre a go ca a marche pendant 1 semaine apres la panne set revenu , mis du go exelium marcher pandant 200km maintenant je peut meme plus rouler tout les kms j ai ce default qui apparait j ai la valise diag commande d injecteur trop faible fait controle injecteur ok régulateur ok changer pompe hp ok ptobleme toujours la je vois plus que l electronique

Bonjours a tous, et avant tout merci pour vos réponses. Pour résumé un peu avec les indications de tous, mon Range n'a pas de problème particulier avec l'hiver malgré qu'il dorme dehors toute l'année, ce problème est apparu cet été, du coup la température n'a pas d’influence particulière. Pour ce qui est des vannes EGR, a essayer ainsi que du filtre indiqué, sait on jamais. Ensuite l'amener en garage, malheureusement je l'ai déjà fais mais le problème n'a pas été résolu, changement de batterie, de filtre a GO, compresseur susp. révision des connectiques Electronique, Rien n'a changé, oui avec la batterie neuve il n'a pas coupé pendant deux semaines avant de recommencer, et dernièrement, comme le problème après passage a la valise semble venir de l'injection, ils ont pensés a un fond de cuve en faisant le plein, qui aurait bouché le système (je n'avais que peu d’espoir !) pour éviter de déposer tout le système du réservoir, ils ont commencés par vidanger le plein existant, refait un plein avec un produit de dés-encrassage de poids lourd pour un premier sicle et un second produit avec le second plein pensant que l'une des pompes(ou pré-pompe) de réservoir pouvait être encrassée, aucun problème après ce traitement pendant un bon mois et plusieurs 100aine de kilomètres mais voila que ce même problème revient encore ! Après quasi 4 mois de problèmes ça devient décourageant, heureusement on m'a dit de jeter un oeil ici, voir si se problème n'a pas déjà été résolu. Avec votre aide et un regard nouveau on y arrivera peut être ! Merci a tous et impatient de vous lire ! Bonne journée