Très bon viellissement pas de frais et entretien identique aux autres

Bonjour,

Je n'ai eu aucun frais d'entretien spécifique; ce véhicule est robuste; je vien seulement de changer les amortisseurs, mais j'ai 215.000 Km;

voilà sur la réalité des choses; une révision générale/ an et c'est tout.

Cdt

En quatre roues motrices sa coûte un bras en entretien,faut changer les quatre pneus ensemble.

bonjour

j'ai revendu mon glk, il avait 8 ans et 72000kms, (220 cdi 4 matic 7G) a part les vidanges je n'ai jamais rien fait dessus, même pas une ampoule.

j'ai repris un Mercedes pour leur fiabilité.

cordialement.

Bonjour,

Très déçu car problème sur le V6 un joint de quelques euros occasionne un démontage complet du moteur environ 5000 €.

C'est un problème connu et fréquent chez Mercedes sur le V6. Un voisin possédant une classe E avec V6 à eu ce problème aussi.

Problème électronique (voyant rouge allumé) 250 € on change un petit boitier et on le dit que ce n'était pas grave bon admettons !

Fuites au niveau de la boite de vitesse ? (pas chiffré)

Rappel chez Mercedes au moment du Dieselgate pour mise à jour du calculateur bizarre quand même.

Je pense que les Mercedes ne sont plus fiables comme avant mais je crois que c'est le lot des voitures Allemandes qui sont surévaluées en prix et en fiabilité.

Je n'ai plus confiance.

Entretien courant hors de prix, sauf si on le fait ailleurs que chez eux.

Changer une ampoule coûte 50 € (chez Mannès spécialiste des Mercedes mais pas réseau Mercedes) car impossible à réaliser seul, pneus 750 € pour 2 (prix pour un bon client), 1200 € les 4 chez un généraliste. C'était ma 4 eme Mercèdes et c'est fini je l'ai revendue et suis allé chez toyota.

A part le prix d'achat et le coût d'entretien, le GLK était au point de vue confort et agrément de conduite, un bon véhicule, heureusement encore.

Mon véhicule GLK est équipé d'un moteur essence, il a 5 ans et 115000 Km. L' habitacle, la carrosserie et les différents équipements sont en très bon état. Il n' est pas entretenu par un concessionnaire Mercedes mais par un garagiste spécialisé dans cette marque. Les frais d'entretien sont raisonnables. J'espère en profiter longtemps.

Michel

ce vehicule viellit bien mais concernant les couts d entretien c est mercedes avec des prix mercedes donc cher

pour les petits entretien faut aller chez des prestataires agrées mercedes c est moins cher et cela ne remet pas en cause les garanties

pour les grosses revisions ou travaux prendre rendez vous en province c'est largement moinx cher type techstar a pont st maxens proche de compiègne service largement meilleurs que sur paris en plus ils vendeent aussi de bonnes occasions

cordialement

Bonjour, J'ai été , pendant de nombreuses années propriétaire d'un GLK diésel.

C'est un super véhicule qui ne coûte pas plus cher qu'un autre en entretien si , comme moi, vous délaissez le concessionnaire au profit d'un garagiste traditionnel : Midas par ex.

Si la motorisation est "diesel" attention aux divers encrassements ( filtre, injecteurs .... ) en effet cette motorisation exige un kilométrage annuel conséquent ( de l'ordre de 40.000kms/an ).

Bravo d'avoir choisi MATMUT pour assurer ce véhicule ; c'est le meilleur rapport qualité/prix sur le marché de l'assurance.

Bonne route : Signé " Papy Crapougnette "

je n'ai plus ce véhicule désolé

Hello, pas de remarques particulièrement, c'est du Mercedes donc solide;))