Bonjour, Pas trop bien compris ce qui bloque à 160 kmh !? Si c'est la vitesse du véhicule, regarde peut-être dans les paramètres de configuration. On peut bloquer la vitesse pour limiter avec les pneus neige par exemple. Peut-être c'est ca l'explication ....

Bonjour, Pour la fermeture du toi, il faut maintenir le bouton, il ne se ferme pas en une impulsion. Pour le mode sport, effectivement, en fonction des options, il y a deux modes sports, 1sur la boîte, rapports plus courts, retrogradages anticipés. Si option airmatic, 3 modes, automatique, sport ou confort. La plupart du temps on laisse en automatique c'est à dire qu'aucun voyant sur le bouton n'est allumé. Le mode sport permet de rouler plus fort sur des routes sinueuses et de virer à plat. Concernant la vitesse je n'ai pas d'explication. Essayez moteur chaud d'utiliser les palettes au volant et de la bloquer en 3ème pour voir si elle accepte de prendre des tours.

Pour être précis, le toit ouvrant regarde bien le mode d'emploi, j'ai eu le même souci. le bouton est récalcitrant. C/S, c'est confort démarrage en seconde et les vitesses changent plus tôt ( ancien bouton Neige) et S port démarrage en première et tu pousses les vitesses. Pour la position confort et sport, tu as l'airmatic, donc suspension molle et douces, suspension sport dures et peu de mouvement de caisse. S'il bloque à 160, c'est curieux car en mode dégradé et passage obligatoire chez MB, il ne monte pas à 160, peut- etre problème d'injection.

Bonjour, Suivant options il peut y avoir 2 interrupteurs différents: - C/S = conduite normale ou sport qui agit sur les paramètres moteur - CONFORT NORMAL ou SPORT qui agit sur la suspension pneumatique si elle y est Pour ce qui est du toit, si tu l'as acheté au concessionnaire retournes le voir car il s'agit de garantie. A+

Je ne pourrai répondre que sur les modes confort/sport : suivants les options, il peut y avoir deux boutons : l'un pour la boite de vitesse permettant en sport un passage de rapport plus court et une montée des tours , l'autre pour la loi d'amortissement qui durcit l'amortissement en sport : surtout ressenti sur routes sinueuses avec grande dégradation du confort pour passagers !