Bonjour Steph,

Oui, nous avons tenté le 600km ... c'est plutôt très long.

Clairement il ne faut pas hésiter à viser que des bornes Chademo ... Sinon, ça prend vraiment trop de temps. Et il vaut mieux s'arrêter souvent en rechargeant jusque 90% env. plutôt que d'essayer de descendre à 5-10% et recharger à 100%.

Et aussi, savoir limiter sa vitesse : la consommation est plutôt exponentielle avec la vitesse. Je me limite à du 110 ou 120.

Au final, nous ne referons pas de trajet aussi long avec cette voiture. On se limite à maxi 300-400km.

Belle journée,

Véhicule : Leaf 40Kw de 06/2020

Bonjour Steph..,

Les distances les plus longues parcourues, avec ma LEAF , sont de 200 kms au début, puisqu'aujourd'hui je ne dispose plus que de140 kms d'autonomie au bout 4 ans et 60 000 km.je me suis toujours arrangé pour pouvoir rentrer à la maison pour recharger. pour les longs trajet et étant rural j'ai un second véhicule thermique. voila

bonne journée.

Bonjour non pas de long trajet pour moi mais pour les bornes plein d'applications vous aides pour les localiser et sur le gps de la voiture également mais moins détaillée.

Bonjour,

Désolé mais je n'ai pas tenté l'expérience, trop incertaine à mon sens

Bonjour,

Effectivement, il faut bien organiser son trajet une petite application très pratique pour ça : ABRP

Tu peux aussi vérifier que les bornes sont fonctionnelles avant d'arriver sur place : chargemap

Si tu veux plus d'informations je te conseille d'aller sur le groupe Facebook "Leaf France café" une bonne communauté est présente et pourra répondre à toutes tes questions ??

Bonjour

Je n'ai jamais fait de long trajet nécessitant une recharge en cours de route. Ma Leaf est ma seconde voiture et me sert donc uniquement pour les trajets entrant dans son autonomie.

Désolé de ne pas avoir pu vous aider davantage