PDUR42343534
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Jamais eu ce type de comportement.
Désolé
Cldt
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Bonjour, c'est un partage d'expérience.
Ayant besoin d'éclairer mon atelier pour des travaux concernant son électricité (éclairage) j'ai trouvé judicieux d'utiliser ma leaf et sa batterie pour m'éclairer avec mes phares (mode plein phare). La voiture étant à l'arrêt.
Erreur : au bout de trois heures, bug : impossible de couper les phares, impossible de démarrer , message d'alerte sur un problème de transmission ..
En fait l'alimentation des phares transite par la batterie annexe. Si le contact est coupé, que la batterie annexe.
La tension baissant, les calculateurs et logiciels plantent et cela devient n'importe quoi . Ce qui est normal
Il suffit de recharger sa batterie annexe (avec un chargeur externe, une fois sortie) et tout repart normalement.
??????
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@Mich62 J'ai retiré la batterie 12 volts du véhicule et mis en en charge. Une fois chargée, après plusieurs heures, rebranchée, je n'ai eu -à ma grande surprise - qu'à mettre à l'heure l'horloge du véhicule. Tout le reste est resté mémorisé.
Chez mon concessionnaire, on m'a expliqué qu'il y avait plusieurs calculateurs branchés soit sur la batterie 12 volts, soit sur la batterie de propulsion.
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@PDUR42343534 Salut oui tu as déchargé la batterie 12 volts ,mais dis moi quand tu as rechargé avec un chargeur externe est ce que tu las débranché le moins et le plus ou est ce que tu as laissé les cables branché normalement et aussi as tu refaire un code Merci
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