Bonsoir un moyen très simple il y a un indicateur d'usure sur chaque pneu s'il y a plus de 4 ou 5 millimètres au dessus du témoin le pneu est bien surtout si le pneu n'est pas craqueler sue les côtés Cordialement

Bonjour

Il faut contrôler vos pneus au niveau des témoins d'usure sur la bande de roulement. 3 sur chaque pneu

Sinon passez chez un professionnel

Desolée je ne possède plus la Nissan Leaf

Passez chez 2 ou 3 feu vert ou équivalent et vous verrez ce qu'ils vous en disent.

si vous n'avez pas la fibre technique vous avez sans doute également un voisin ou ami qui peut vous donner son avis.

Pour ma part, la monté d'origine Goodrich n'as pas fait long feu avec une usure irrégulière. J'ai fait monter des e-Michelin et plus de problème et en prime une plus grande longévité.

Vous avez un témoin d'usure dans les rainures et regardez si il n'y a pas une partie du pneu plus usé que l'autre.

Bonjour,

les voitures électriques sont plus lourdes (en moyenne) que les thermiques. Cela dit, il est important d'avoir des pneus bien gonflés ( 2,5 sur la Leaf 30), de bien choisir ses pneus et prendre des pneus de marque (française si possible) pour la moindre consommation et l'insonorisation (léger problème de la Leaf). Enfin, rouler en mode ECO en permanence, avec aussi l'anti-patinage, afin de ne pas avoir d'accélération brutale ou sportive qui vont "manger de la gomme". Pareil dans la gestion des virages et privilégier la ré-accélération en sortie de courbe, une fois les roues droites, si possible et quand c'est sûr.

Bonjour pour répondre à cette question ,il faut savoir de quel véhicule il s'agit et du nombre de km parcouru.très cordialement

Bonjour,

Il faut vérifier que les sculptures des pneus ont encore QQ millimètres. Si les pneus ont une usure extérieure, un épaulement, il faudra contrôler la direction.

En tapant sur internet, usure pneu, vous trouverez beaucoup d information s.

Cordialement