Bonsoir,

Mon Patron a été acheté d'occasion en 2003. Il a 497 000 km aujourd'hui et aucun pb majeur.

aucun problème mais c'est un vieux modèle.J'ai plus de 250000 km et que de l'entretien courant.

Bonjour,

Le notre a plus de 200000 km, c'est un Y61, il roule régulièrement depuis plus de 10 ans et il ne sert maintenant que pour tracter sur des petites distances.

Il n'y a aucun problème majeur sauf le pignon de 5ème qui "tourne dans le vide" et la vanne EGR qui devient capricieuse.

D'ailleurs si quelqu'un est intéressé... ;-)

bonjor, je roule en patrol y61 depuis 2001 et, je n'ai pas eu de vraies problemes

bonour

j'etais propriétaire d'un gr y 61 6cylindres en ligne changer une fois le moteur beaucoup de mal trouver les pièces de rechange meme neuve culasse fragile sur un 6 cylindres je m'en suis séparé il me reste que les roues

Bonsoir je n'ai pas eu de problème particulier .je dirais entretien courant ,usure normale lié au kilométrage, turbo, pompe direction assistée,bougie préchauffage,jeu pont av ...

Mon véhicule a 430000 km

Cordialement

Bonsoir, oui pas mal de problèmes techniques sur mon patrol gr de 2004 acheté neuf et ayant moins de 90 000 kms.problèmes de freins a main, de volant moteur bi masse, etrier de frein.

Bonjour, Pour l'instant pas trop de problèmes vu que mon Patrol n'a que 53000 km. Ce véhicule sert surtout à faire des raids 4x4 en Afrique il a subi beaucoup de modifications afin de le rendre plus robuste à l'usage. Rajout de préfiltre gasoil, refroidissement et suspensions renforcés, snorkel pour l'air, blindage sous chassis etc...

Cordialement.

Bonjour, quel est la motorisation 2.8 ou 3.0 Ensuite il faut connaitre le kilométrage, l'entretien, l'utilisation.Chaque version a ses propres problèmes.Il faut savoir si c'est un véhicule de 1° main ou pas. Dans les 2 cas la corrosion du châssis est un point faible et même au contrôle technique difficile a contrôler. Il ne faut pas perdre de vue que un 4x4 coûte très cher a entretenir. La conception d'un véhicule 4 roues motrices engendre beaucoup plus de pièces qu'un 2 roues motrices.En conclusion La fiabilité dépend des points faibles propres à chaque véhicule et surtout à un entretien très rigoureux

Cordialement

Je possède un patrol depuis 2005et je n'ai à ce jour aucune réparation à faire sur ce véhicule.on viens même de me transmettre de faire une visite au sujets d'une possible défaillance sur un air bag en conclusion je serai près à racheter nissan.