Bonjour, non aucun, nous faisons nos contrôles, j'en suis contente, nous avons toujours la priméra que nous avons acheté en 1993, aucun problème aussi.

j'ai une Nissan primera Turbo diesel Hatchback 90ch. année 2000, achetée d'occasion en 2006.

Elle vient de dépasser les 200000 kms. A part les entretiens courants, j'ai eu à faire réviser la pompe à injection à 152000 kms et j'ai profité pour faire changer toutes les courroies et le kit de distribution, depuis: R.A.S.

J'en suis content et ne désire pas changer de voiture. Dernier contrôle technique le 22/02/2018: R.A.S. (avec les félicitations du contrôleur our une voiture "nickel").

Le seul pb maintenant c'est l'instauration de la vignette Crit'air pour circuler dans Lyon!

bonjour, avec celle-ci oui mais ça vient principalement du mauvais entretien de l'ancien propriétaire. la pompe d'injectio encrasser, la jauge d'essence ne fonctionné plus sinon très bonne conduite

bonjour, non vraiment NON, a part les vérifications techniques et un problème électrique que les techniciens de Nissan n'arrivaient pas résoudre, mais il y a longtemps je suis vraiment content, cette voiture j'ai depuis 2001 et aujourd'hui je vais a l'étranger sans problème

non tout montione nickel

non mais le v;a est de 1991 donc sans électronique juste la carrosserie qui commence à pourrir je vais devoir m'en séparer avec regrets à cause du controle technique

Bonjour, c'est un bon véhicule. Je n'en suis pas à mon 1er dans cette marque. Le moteur est encore bien fiable malgré ses 16 ans. Des petits défauts dus à la vieillesse dans l'habitacle, un ressort dans une ceinture de sécurité qui lâche, ou le régulateur de ventilation qui se bloque

Bonjour

Nissan primera de 2002 et rien de rien, sauf un tout petit relais. 390000 km/h et roule comme au premier jour. Consommation de 5,2 litres réels trajet quotidien et 6L grand Max. Mais un chevreuil passant par là.... je la regrette. Crdt

Bonjour. Je possédais un modèle de 1998, 1,6l essence, plus de 220000 km et presque aucun soucis, allumage changé à peut être 180-190000 km, sur la fin les injecteurs commençaient à faire des leurs. L'abs a fini par se désactiver (problème de capteurs ou de valves semble-t il). Mais moteur très fiable, mécanique et carrosserie robuste. Je ne connais pas le niveau de fiabilité des modèles plus récents.

Bonjour, pas de problème particulier à part qu'il m'a fallu changer régulièrement les tuyaux anti retour de gazole.

Ma voiture a280000km et fonctionne très bien.