N'oubliez pas de vous servir de douilles et clés de bonne qualité. Respectez le couple de serrage, c'est de l'admission, pas l'échappement. Pas besoin de trop serrer sous peine de casser les goujons :-)

un grand MERCI pour le lien...! top j'ouvre la bête,et on verra bien. merci encore.

le demontage me fait peur .....avec les durites d'injecteurs et le réamorçage .

Avez-vous démonté tout le collecteur d'admission pour nettoyer à la brosse métallique et à la perceuse ? Y compris les entrées après les clapets ? Pour avoir nettoyé beaucoup d'admissions Ecotec Y22DTH, je peux vous garantir que Bardahl ou C99 et compagnie ne peuvent pas remplacer vos bras. Rien ne vaut un nettoyage manuel, ça coûte moins cher que les additifs "miracle" :-) Sinon, appelez Eric dans l'Ardèche, il a toutes les pièces de Frontera ! Suivez le lien : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/514087973.htm?ca=12_s Bonne chance !

merci pour la réponse..la pièce est trouvable ,mais se sont des copies .....mauvaise selon le mécano.il faudrait plutôt une occase.....! ramonage du système de recirculation des gaz :avec du C99 et eco 10 000 sur 100km plus un bidon de 1 litre de bardahl sur100km en fait c'est pire maintenant.....!! la pompe n'aurait plus de patate pour touts les élément de commande ,raison pour la quelle les freins ne sont pas top.la rampe de papillons de turbulence est ok ,la vanne egr nettoyée.

le verdict est tombé,c'est la pompe de dépression en tête d'arbre .... la pièce n'est plus distribuée !!!

Bah ! ramener votre machin et 100 balles en liquide (Prévoir une bonne journée de taf avant de repartir sur un bon Frontera) ! Ou alors sur le bon coin pour récupérer 1500 balles.

ouvrir l'admission entièrement pour décrasser au burin..........! au burin comme un bourrin ? merci pour cette réponse très claire ....la seule compréhensible lue sur le net pour mon pb merci encore .

Débranché, normalement position ouverte si pas grippé ! ça roule mais mélange trop riche en air ! Le capteur de pression (qui se trouve juste à côté) ne donnera plus les bonnes information au calculateur, donc turbo ne comprend plus rien ! Il vaut mieux ouvrir l'admission entièrement pour décrasser au burin, vous allez voir que le bloc Ecotec est vraiment Eco car je l'ai déjà fait sur 3 Frontera DTI et je peux vous dire que passer de 13L/100km à 8,7L/100km ça fait du bien !