Ma 208, immatriculation 2016, 100167Km, pas de problèmes mécaniques mais entretiens fait aux bonnes dates. Seule une réparation de carrosserie effectuée suite à une rencontre avec un sanglier.

Bonjour Pascal, non je n'ai pas de pb mécaniques récurrents hors entretien normal (changement amortisseurs avant à 140000 kms, pompe à eau à 130000 kms et pompe circuit UVEA à 110000 et entretien régulier selon plan peugeot)

J' ai eu un soucis avec le réservoir a 700 km....

Ce qui peut arriver mais je remets en cause la bienveillance de Peugeot .. immobilisation de ma voiture pendant 20 jours et oui pas prioritaire pour la réparation et pas de dédommagement pour l essence que j ai laissé sur le goudron .. plein venant d être fait ..

Sinon la 208 est une voiture très sympa...

J'ai une 208 1,4 l essence 2018 - 145 000 km. A partir de 110 000 km, il a consommé de l'huile (moteur puretech). Je surveille le niveau et j'en ajoute périodiquement.

Le bouchon pour verser l'huile ne tient plus bien. Pour moi, cela vient d'un problème de tolérance à la production. Aussi je perds le bouchon périodiquement. La courroie sous le bouchon a fait gicler l'huile dans tout le moteur. L'alternateur à été tué et j'ai du le changer.

Pour le reste, je suis sur de l'entretien normal.

Je n' ai pas de soucis particulier de mécanique ou électroniques , m cela fait environ un an que je l'utilise, elle appartenait auparavant à une amie.

Bonjour ma peugeot 208 a été cédé à 267000km !

Une diesel ! Le problème c'etait le système ADBLUE ! J'ai dû changer 2 fois le réservoir d'ADBLUE à mes frais pour 60 d de la facture. Le réservoir cristalisait. Plus de 1000€ à chaque fois !! Bien cordialement DTACC

pas de soucis sur la durée que nous avons eu la voiture

Pour ma part j'ai respecté le cahier d'entretien. Il faut t'a changer au 7 ans ou 100 000 km

Bonjour, pour mon véhicule pour l'instant le seul problème que j'ai constaté c'est l'encrassement du pot d'échappement et le voyant et l'alarme de celui-ci qui se manifeste par intermittence, mais tout cela se calme sur de longues périodes, donc pour l'instant c'est le seul problème que j'ai constaté ...

A part la courroie de distribution à surveiller c est tout salutations

Bonjour oui poche AdBlue à faire changer (panne reconnue par Peugeot) mais ne prenne pas tout en charge (selon l'année et le nombre de kms effectués ce qui est inadmissible puisque Peugeot connais le défaut...) et véhicule rappeler par Peugeot pour l'arbre à cam prise en charge en totalité par Peugeot

problèmes d'embrayage

Bonjour

Ma 208 a un moteur puretech donc je suis obligée de faire la vidange tous les 10000km au lieu de 20000km. J ai changé la courroie de distribution a 85000km au lieu de 120000km.

Bonjour, la mienne date de 2018 aucun problème de ce côté là depuis que je l'aie mais la vôtre est peut-être plus récente. Cordialement

Bonjour, pour ma part la mienne a 10 ans et RAS

Pas à ma connaissance. Mais mon véhicule est essence et acheté en juillet 2014 avec révision en concession tous les ans.

Je n'ai pas eu de soucis jusqu'à cette fin d'année. Le voyant défaut moteur est apparu. Il s'agit du capteur pollution. Pas de problème pour rouler mais le voyant reste allumé. Cela ne gêne pas le fonctionnement

Bonjour,

Je n'ai aucun problème avec ma voiture que j'ai acheté d'occasion en début 2024.

Bon courage cordialement

J'ai eu il y a quelques années une Peugeot 208, je n'ai pas eu de pb particuliers avec ce véhicule sinon l'entretien d'usage. J'ai maintenant une Clio automatique et en suis très satisfaite.

Bonjour,

Pour les modèles essences, il n'y a qu'à écrire « 1.2L Putetech » sur Google pour voir la catastrophe. À fuir.

Pour les modèles diesel, plus fiable mais gros risque de changement du réservoir AD Blue comme toutes les gammes chez Peugeot/Citroen. Facture très salée à 4 chiffres.

Bonjour, depuis l'acquisition de mon véhicule il y a 5 ans je n'ai jamais eu de problème électronique, bonne journée

Bonjour, jai depuis plus de 11 ans une 208 Allure de 2012, aucun souci électronique. Par contre soucis suspensions avant récurrent récurrent, toujours pas trouvé la solution à ce jour (trés bruyant). Bonne journée

Bonjour

Il y a fréquemment des problèmes au niveau de la courroie de distribution, souvent a changer bien avant 100.000km