Bonjours tout dépend de l'année et la motorisation

2l 90 hui son fiable

Bonjour la Peugeot 307 est une très bonne voiture les motorisation diesel 2l hdi ou 1,6 en 90cv sont des moteur réputé robuste

Bonjour,

C'est très fiable le moteur est incassable, elles dépassent les 300 000 très facilement.

Pour les réparations cela dépend du kilométrage et de l'âge de la voiture, mais c'est peu par rapport à d'autres véhicules.

Voiture très fiable et confortable économique en diesel

Bonjour

peugeot 307 c'est de bon voiture solide confort ça dépend l'état de la voiture

Bonjour Franck

Le Peugeot 307 est une excellente voiture.

Je suis à 245000 km et toujours très satisfait.

Le seul problème avec cette voiture est le choix du garagiste, mécanicien.

Si vous la confiez à un concessionnaire, alors elle bonne à être remplacée.

J'ai la chance d'avoir un bon mécano, je l'entretiens régulièrement et le prix des réparation est toujours inférieure à l'achat d'une voiture neuve. Elle passe le contrôle technique sans problème.

La dévalorisation d'une voiture neuve au bout d'une année est plus importante que les réparations éventuelles.

Enfin c'est mon point de vue.

J'ai la version 7 places, qui est très pratique avec des gosses (4).

Bonne année

bonjour,

nous avons une 307 qui aura 20 ans en juillet. Elle affiche 310000 kms au compteur et elle tourne comme une horloge. J'ai même eu la confirmation dernièrement d'un garagiste: moteur hdi increvable. Par contre , comme elle commence à prendre de l'age il faut la dorloter;changement d'huile,des filtres à air et huile régulier,conduite douce,passage des vitesses à 2000tr/mn, vitesse de pointe 110/120km/h.max.J'espère aller au million.

Pas d'électronique embarqué mais quelques options de série inintéressante:clim,ABS,freins à disque av/ar,régulateur de vitesse,fermeture centraliser.

Nous avons acheté cette voiture en 2016 à 6 mois.

Elle est largement amortie.

bonne journée

Bonsoir,

Oui c'est une bonne voiture. Peu de réparation juste des pièces d'usure normal.

Bonjour, tout d'abord, il faut d'abord voir l'âge du véhicule et de l'usage que vous voulez en faire, et aussi du km, il faut savoir que le caoutchouc vieilli et durci, si il n'est pas assez lubrifié (pour la partie moteur) , il faut de ce fait que le véhicule ait parcouru environ 15000km à l'année, ou vous risquez d'avoir des fuites au niveau des roulements transmission. qu'au bout de 20 ans il faut changer les silentblocks, (joints sec) rotules, cardan, vérifier que la distribution, à bien été faite, et surtout même si vous avez un rapport de CT, il faut un refaire un tout de suite, après l'achat. quand il est fait par un garage, ça passe toujours, par un particulier ???? Donc c'est le point de lever pour mettre en norme le véhicule au frais du revendeur. Éviter le même contrôleur! Si la contre visite est faite par le garage retour à plus haut. Cependant lorsque tout les points on été validés ça reste bien jusqu'à 500 000 km. Bon courage.