C'est au final une très mauvaise idée pq Peugeot vend des voitures électriques mais n'installe pas de bornes. Si vous n'avez pas de garage c'est très compliqué et ça coûte cher ! Qd il fait froid impossible de la recharger en rapide à plus de 50% et il ne faut pas mettre de chauffage... 

Interessant si vous faites régulièrement beaucoup de KMS et si vous pouvez charger à moindre coût (Pour moi c'st uniquement à domicile pendant ces 9 dernières années) .

Attention à la perte d'autonomie si vous faites de grands trajets.

Dernier point négatif/J'ai un véhicule ion depuis 9 ans (perte d'autonomie de presque 50%) et il n'y a pas toujours pas de filière d'échange de la batterie à un coût raisonnable .Si je dois aujourd'hui acheter une nouvelle batterie elle me revient à 1.5 fois le prix d'achat de la voiture. C'est scandaleux de pousser à la vente tant qu'il n'y a pas de filière...

JL

Quelque soit le modèle que vous choisirez il vous faut prévoir un raccordement électrique à votre domicile sinon ce n'est même pas à envisager.

Actuellement les bornes de recharge sont quasiment inexistantes et prises d'assaut

Autrement c'est le pied

Voir lien chargemap.com pour bornes et cout

Bonjour,

j'ai une ion depuis environ 4 ans. Environ 70000 km. Pour les bornes, aucune idée, je la recharge uniquement chez moi. La voiture est plus chère à l'achat que l'équivalent essence ou diesel. Mais le cout kilométrique est bien plus faible. Pour moi, le seuil de rentabilité était à 50000 km.