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Rifter Long BlueHdi Import République Tchèque

Bonjour,


Je m'apprête à acheter un Peugeot Rifter Long 1.5 BlueHdi Active 100Ch S&S BVM5 avec 60000km de 2020 pour 17000€.


Le suivi a été effectué par Peugeot en République tchèque. A 15k les 4 plaquettes de freins et l'entretient. A 24k un câble de frein qui a cassé. A 30k les disques et l'entretient. A 45k de nouveau les 4 plaquettes et l'entretient. Puis a son arrivé en France a 60k le concessionaire a du faire changer le moteur par Peugeot car la chaîne avait cassé (problème connu) visiblement endommagent le moteur suffisamment pour préférer un échange a une reparation. Le concessionaire a quand a lui changé le kit d'embrayage, le FAP et le catalyseur, la batterie, les 4 plaquettes (encore) et les pneus avant.


Le contrôle technique mentionne un problème mineur pour les suspensions et un tuyau d'échappement endommagé sans fuite ni risque de fuite.


Mon entourage me dit de ne pas acheter cette voiture car autant de problème pour seulement 60000km c'est s'exposer à de futurs problèmes probablement rapidement.


Qu'en pensez-vous ? J'aurais vraiment besoin de vos conseils pour me décider. J'aime beaucoup le design du Rifter et l'espace, mais c'est un peu au dessus de mes moyens alors je veux vraiment éviter de faire une erreur.


Merci beaucoup!

Consulter les 19 réponses à la question Rifter Long BlueHdi Import République Tchèque

  • Bonjour. Un bon conseil : n'achetez pas. J'ai été bien content de me débarrasser du mien. Je l'ai remplacé par un Ford et je suis bien plus heureux. Courage à vous.

  • Bonjour,

    J'ai changé les plaquettes à 80000km, et je n'ai rien fait d'autre...je pense qu'il y a un souci sur ce véhicule.


  • Laisse tomber.tu auras des ennuis


  • Pour avoir eu autant de problèmes, cette voiture a été maltraitée. N'achetez pas ce véhicule.

  • A fuir moi j' ai un problème avec le catalyseur il arrive pas a en avoir un entre 4 et 6 mois le voyant s'allume dans 1000klm la voiture s'arrête en attendant il me l'a remettre a o le tant d' avoir le catalyseur


  • Bonjour,

    Suite aux indications données, je vous déconseille vivement de ne pas acheter ce Rifter car avec ce kilométrage et autant de réparation, le véhicule a été plus que maltraité. J'ai actuellement un Rifter de 154 000 km qui a toujours été bien entretenu, et utilisé dans le respect de la mécanique. Je n'ai jamais eu aucun probleme avec. Ayant acheté un nouveau véhicule, je vends actuellement mon Rifter avec également un 1.5 BlueHDI de couleur bleue en finition GTLine (la plus haute). Je le vends pour 16000 Euros, si intéressé vous pouvez me contacter

  • Bonjour

    Quand on voie la liste des interventions qui ont été faites avec si peu de Km il vaut mieux oublier

    Je ne savais même pas qu'il y avait des câbles de freins et une chaine !!!!!!

    Personnellement seul gros travaux au bout de 6 ans et 80 000 kms: Disques de frein et courroie de distribution comme préconiser par le constructeur

    Cordialement


  • Fuyez ce nid à problèmes si vous voulez avoir l'esprit tranquille

  • Merci beaucoup à tous pour vos réponses rapides et intéressantes.

    Je ne suis donc plus sur le point d'acheter ce véhicule ;)

    Mais j'aime toujours autant l'aspect visuel du rifter. J'espère pouvoir trouver un véhicule similaire avec une motorisation fiable.

    Merci encore!

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