Bjr,
primo, les meilleurs pneus DOIVENT tjs être mis à l'AR : pour ne pas risquer un tête à queue au freinage fort, notamment sur mauvaise adhérence (aquaplaning p. e.).
deuxio : quand le témoin d'usure est atteint, il est déjà bien tard !...
Concrètement, vu l'importance des pneus et les risques encourus, changer d'"urgence" les 2 plus mauvais, et prévoir les 2 autres assez rapidement derrière : on ne mégote pas avec la sécurité !!!
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