Je suis d'accord avec toutes les réponses que j'ai pu lire. J'ajouterais que si vous diminuez le diamètre de la jante; 1) Cela peut-être incompatible avec le diamètre du système frein à disque. 2) Vous êtes en rupture de garantie avec le constructeur. 3) En cas de pépin vous ne serez pas couvert par votre assurance. 4) Vous êtes en infraction, car vous avez modifié le véhicule sans autorisation de la DRIRE (ex Service des Mines) La solution est en effet de monter des pneus M+S (Mud and Snow)

bonjour pour moi je te conseille plutôt de changer les 4 en M+S leur durée de vie est pour ainsi dire égal au pneus été je suis équipé de Hancook et ils sont tres bien !

Bonjour, Tout comme Jeeday je roule en M-S (middle snow) et lors d'une forte neige en mars 2013 sur RISOUL, je n'ai eu aucun problème...@ +

Je te le déconseille fortement.Le 17" est l'alternative économique et confort sur le Koleos mais se reforme énormément lors de prise de roulis, même léger, à l'avant, compte tenu du poids du train avant. Beaucoup observe sur le 17" des usures des flancs sans même avoir une conduite sportive. si tu passes en 16" tôles, car là c'est possible, c'est uniquement pour du offroad à allure réduite, point final. Je te conseil de l'équiper en pneus M+S. La différence d'usure et de conso est minime et c'est une excellente alternative. Tu trouveras sur du YOKOHAMA ou du CONTINENTAL ton bonheur sans casser ta tirelire. Je viens de le refaire en YOKO après 3 ans en CONTI, et vu les dessins du pneu Japonais (modèle GEOLANDAR) je ne suis pas inquiet pour l'hiver (j'habite au milieu des vosges, donc très concerné par la rigueur de l'hiver).

Théoriquement oui on peut à condition de respecter le même diamètre. Mais sur ce genre de véhicule je m'y risquerai pas. De plus on trouve des jantes alus quasiment au prix des jantes acier sur le net et donc un look plus sympa sans changement du comportement du véhicule

bonjour, je te conseille de respecter les dimensions de pneus surtout sur ce genre de vehicules