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Injection à contrôler suivi de risque casse moteur

bonjour Grand Scenic de 2012 190000 km2 message orange il y a trois jours: injection à contrôler. Disparition du message jusqu'à ce soir où il est revenu. Au Bout de 5 km nouveau messages en rouge : stop risque de casse moteur qui disparaît pour nouveau message orange :régulateur à contrôler .Puis retour du message stop risque casse moteur . Je suis rentrée chez moi à moins de 2km à 20 km/h avec feux de détresse .

Aucun bruit suspect .

Quelqu'un a déjà eu ce problème ?merci

Consulter les 16 réponses à la question Injection à contrôler suivi de risque casse moteur

  • Bonjour, j'ai eu exactement le même problème que vous à 214 000km

    même problème que vous

    C'était un des injecteur

    J'ai pris le risque de le changer avec la crainte que d'autres injecteurs pète.

    Et j'ai pu tirer encore pas mal pas mal de bornes


  • Bonjour. 1ere chose allez faire 1 diagnostique a votre garage. Quand 1 témoin s allumé, il peut dire plusieurs choses différentes après, pas forcément utile.

    Par contre c est fort possible que vous ayez 1 problème d injecteurs à changer et cela peut entraîner 1 cassé moteur, mais pas en 5km

  • Bonjour, j'ai eu le même problème l'année dernière il j'ai dû changer le FAP (filtre à particules)

  • Bonjour je suis responsable d un garage Renault. De nombreuses causes peuvent entraîner ce genre de message, je vous invite a prendre contact avec un garage qui pourra vous faire le diagnostic de la panne. Cordialement

  • Bonjour, de mon côté, jamais ce message.

  • Bonjour .

    Grand scenic 3 de 2009. 245000kms

    Si les maintenances ne sont pas faites au bon rythme ( celui du constructeur naturellement),

    ces messages sont récurrents.

    Par contre , je n'ai jamais eu "risque casse moteur"

    Courroie de distribution remplacée à 120000 et 240000.

    Les problèmes d'injection deviennent courant à cet âge ( J'ai l'expérience de 3 Scenic HDI ) Nous avons fait le decalaminage Bardhal a 230000 kms.

    Mais ce sont les rythmes des maintenances qui génèrent les messages. Et qui se mélangent avec ceux des capteurs.

    A mon avis ne faites pas l'economie d'une visite chez un garagiste "fiable" .Ça existe mais pas forcément chez Renault.......

    Bien cordialement


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