Bonjour, j'ai le même véhicule et le même problème ça n'empêche pas le véhicule de fonctionner correctement. En revanche, parfois le voyant se met à clignoter et le moteur tourne très mal (il me faut absolument le démarrer 2 à 4 minutes avant de partir le matin pour qu'il soit chaud sinon c'est systématique) ratées, trous d'accélération, mauvaise tenue du ralenti, mais si on le garde haut dans les tours ça tient. Si quelqu'un sait d'où cela peut provenir (EGR???) ceci dit grosse amélioration de la conso depuis changement de bougies...

Bonjour, cela indique qu'il vous faut montrer votre saab à un professionnel qui pourra diagnostiquer le problème. Cordialement.

Bonjour Cela peut etre pour plusieurs raisons!!! Votre voiture à elle toujours la même puissance qu'avant? Si non, alors ne cherchez pas, à mon avis vous pouvez vous dirigez vers cette satanée EGR!!! Cela peut venir également du débitmètre ou autre, mais l'EGR est vraiment "merdique" là dessus!!!

Bonsoir. Ça peut être tous ce qui rattache au moteur. Dysfonctionnement du Turbo ou de sa valve, Durite percée, Echappement catalysé défectueux, etc… Il faut aller chez Saab le plus vite possible et passer la valise de contrôle. Bonne soirée.

Bonjour... Cela peut vouloir dire beaucoup de choses: cela indique qu l'ordinateur a détecté que un dysfonctionnement et le signale. Le mien s'est allumé plusieurs fois pour des raisons différentes. Un garagiste normalement peut checker l'ordi et vous dire ce qu'il en est . Le problème est qu'on ne peut savoir a priori la gravité du problème. Bonne journée

Bonsoir, (nous avons le même véhicule) Que dit le SID quand il check ? Dans tous les cas, il s'agit d'un problème moteur. Faites scanner le véhicule au plus tôt (coût à partir de 25 EUR) ; 'bru' si vous êtes de Bxls, allez chez Behermann. Bien à vous, Philippe

Bonjour, J'ai également fait scanner mon véhicule qui en avait bien besoin. Au final il semble qu'une bobine pose problème. Mais également un problème plus inquiétant coté catalytique (l'évacuation des gaz semble être freinée par intermittence selon le diagnostic). Mon garagiste tente un nettoyage avec un additif dans l'essence, peu couteux, mais il ne sait pas trop si cela est réellement efficace.Si ce type de problème parle à l'un d'entre vous merci d'avance Laurent

Bonjour, Ah bon, je suis content pour vous, l'énigme est maintenant levée ! D'autant plus qu'un thermostat ou sa sonde ne doit pas coûter bien cher ... Maintenant pour mettre tous les intervenants de cette discussion d'accord, pourriez-vous répondre à cette petite question : Est-il important d'être attentif à ce qu'indique le SID ou les Voyants d'alerte du tableau de bord ??? Bonne journée, pilum

merci infiniment pour ces précieux conseils......je vais de ce pas faire scanner mon véhicule.......très cordialement

@pilum007 je crois que vous n'avez pas bien lu ma reponse. J'ai dis que mon garagiste saab (qui a plus de trente ans de métier sur saab et volvo) a diagnostiqué un problème de sonde pollution défectueuse, sonde qui ne pose aucun problème dans le bon fonctionnement du moteur. Ce défaut n'est pas urgent et va attendre le prochain passage à l'entretien. Il est clair qu'un passage chez un professionnel est de rigueur, j'ai peut être été trop vite dans la réponse Bonne soirée