Merci Gawan, Si j'ai changé les bougies c'est quand ce moment il fait froid le matin et que le Rodius demarrait mal ( 3 bougies hs).Quand a une prise d'air sur une bougie ne devrait pas l'empecher de demarrer. Il a demarré pas longtemps, mais il a roronné.

autre solution, recommence la procedure de demontage et de montage peut etre que quelque chose n est pas bien en placé entrée d air au niveau d un des puits de bougie de prechauffage par exemple . il faut savoir que les bougies ne servent pas a grand chose sur les moteurs hdi dci etc , elles servent uniquement par tres grand froid -30 -40 °! meme avec des bougies hs ça demarre .

Merci Ivaldi , je crois effectivement que la seule solution qui me reste est bien la valise du constructeur. Mais je ne comprend pas dans la mesure où celui-ci a ronronné et le batterie etait bien debranchée pendant l'opération.

Je confirme qu'il faut bien démonter le cache d'où le risque d'avoir touché à autre chose. Habituellement quand il y a une anomalie d'électronique il se met en mode dégradé à 50% de la puissance .mais il tourne. Il y a donc autre chose soit un problème classique de circuit carburant prise d'air etc... soit un problème électrique, capteur débranché, vanne EGR fusible de préchauffage mort, etc un prb sur les bougies peut avoir grillé le fusible. La batterie était bien débranchée pendant la manip? si non cela a pu perturber le calculateur La seule fois où le mien est resté muet comme cela c'est le concessionnaire qui avait débranché le calculateur moteur ... et les 2T étaient en travers de son portail d'entrée. Il a fallu recharger le logiciel moteur avec la valise SSANG YONG (pas la Delphi) sans oublier de recharger celui de la boite auto sinon il ronronne ... mais sur place. Bon courage.

Merci à vous deux. Pabou , toutes les clés que j'ai essayé , ne rentraient pas, car le cache culbuteur deborde sur l'orifice de la bougie et encore merci pour le forun que je vais consulter. Gawam, effectivement c'est la premiere chose que j'ai fait avant de redémarrer le Rodius et le gas-oil arrive bien aux injecteurs.

as tu réamorcé le circuit gasoil avec la poire qui se trouve pres du filte a gasoil ? si tu as demonté les tuyaux d arrivée peut etre as tu de l air dans le circuit !!!