faut que je cherche dans la doc Sur la mienne, le ventilo ne se met en marche qu'en ville et on s'en rend très vite compte à la chaleur expulsée et au bruit qu'il fait. je vous recontacte, FA*

"malheureusement" je n ai pas effectué de nettoyage ces derniers temps. savez-vous ou se trouve les fusibles pour le ventilateur du radiateur car il ne s'est jamais allumé (je pense) depuis que je roule avec ( achat debut de l'été) Merci :)

Il y a un fusible pour le ventilateur du radiateur (qui ne devrait pas déclencher au bout de si peu de km). Que le pot soit brulant, c'est peut-être normal, c'est de l'inox, bon conducteur de chaleur. Par contre s'il fume, c'est peut-être que vous l'avez nettoyé au WD 40 (personnellement j'en mets quelques fois dans l'orifice du silencieux. Voyez s'il y a une corrélation entre un nettoyage récent et la présence de fumée. Pour la température du radiateur, je n'ai jamais fait attention au mien. Slts, FA

oui c est bien le radiateur, c est un modele de 2008 donc refroidissement par eau.. Y a t'il un fusible pour ce radiateur ? j'ai vérifié le Niveau régulierement et tt est en ordre mais ce qui me tracasse c est que le pot d'echappement et le radiateur soient brulant apres a peine 3-4 km !?

Bonjour, Je pense que par "refroidisseur", vous voulez dire radiateur, comme on dit en France métropolitaine. Si votre bandit est à refroidissement air/huile, modele avant 2007, il se peut que vous ayez une fuite d'huile au niveau du radiateur. Dans ce cas, vérifiez votre niveau d'huile pour confirmer. Si vous avez une bandit modele 2007 et plus, c'est un refroidissement liquide et commencez par vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans le container blanc, situé sous la selle, sous le carénage de selle. Il y a un repère. Dans tous les cas une intervention de maintenance sera nécessaire. Vérifiez l'état des durites, moteur froid et mettez le doigt pour détecter des traces de graisse ou de liquide de refroidissement. Salutations, Francois