Acheter une voiture électrique d'occasion peut être une excellente option, mais nécessite quelques vérifications, notamment sur l'état de la batterie. Voici les points essentiels à considérer :

1. État de la batterie : Demandez un rapport de diagnostic pour connaître le "State of Health" (SOH), qui indique la capacité restante de la batterie. Un SOH supérieur à 80 e est généralement bon. Vérifiez également le kilométrage et le nombre de cycles de charge. Si la batterie est encore sous garantie constructeur (souvent 8 ans ou 160 000 km), c'est un plus.

2. Historique d'entretien : Assurez-vous que le véhicule a été bien entretenu, avec un historique limpide. Les mises à jour logicielles sont importantes pour garantir une bonne performance.

3. Autonomie réelle : Testez le véhicule pour comparer l'autonomie annoncée avec l'autonomie réelle. Cela vous donnera une idée de sa performance quotidienne.

4. Type de batterie et recharge : Vérifiez si la batterie est en location ou en propriété. Une batterie en location réduit le coût initial mais implique un abonnement mensuel. Assurez-vous aussi que le véhicule est compatible avec les bornes de recharge rapide pour vos trajets.

5. État général du véhicule : Comme pour une voiture thermique, inspectez les pneus, les freins et la carrosserie. Les voitures électriques ayant moins de pièces mobiles, les risques mécaniques sont réduits.

6. Retours d'utilisateurs : Consultez les avis en ligne et les forums pour connaître les points forts et faibles du modèle qui vous intéresse.

En prenant ces précautions, vous pouvez trouver une voiture électrique d'occasion fiable et adaptée à vos besoins, tout en respectant votre budget.

Bonjour à toi, c'est une excellente idée j'ai une modèle 3 propulsion large range depuis juin 2023 40000kms. Une voiture électrique ne remplacera jamais les thermiques au niveau autonomie par contre pour le reste sans équivalent. Concernant l'autonomie il y a un test qui permet de calculer sa capacité soit chez Tesla soit à la maison durée 24h. Mise à plat de la baterie et puis recharge avec les kws rechargés. Les prix sont intéressants à toi de voir. Bonne journée Guy

Il est possible de connaître l'état d'une batterie via des données, notamment le SOH.

c'est effectivement compliqué de vérifier l'état de la batterie. Pour ma part, j'ai acheté ma Tesla Model 3 d'occasion directement sur le site de Tesla, j'ai fait le choix d'un véhicule peu kilométré (40 000km à l'achat), avec encore de la garantie au cas ou.

Je suis très satisfait de mon achat.

Il faut aussi avoir conscience que l'usure des batteries sur un véhicule électrique est réel mais relativement contenu. C'est certe lié à la manière dont elles ont été traité, au nombre de cycle de charge et à la manière dont les recharges ont été faites, mais aussi au temps. Et aujourd'hui, on a un recul nécessaire chez certaines marque (comme Tesla) pour ce dire qu'une batterie conserve un état acceptable jusqu'à 250 000km, ou une dizaine d'années, c'est après que la roulette commence.

Donc, aujourd'hui, il vaut mieux viser des modèles qui ont moins de 5 ans, et moins de 100000km pour s'assurer le plus de tranquillité, et prendre des véhicules garanties directement chez le constructeur.

Le reste n'est pas forcément à jeter, mais entre l'évolution des technologies qu'il y a eu en peu de temps, ainsi que l'absence de recul au-delà de 10 ans, je pense que c'est un bon moyen d'être serein.

Salut ! Dans l'idéal chez tesla mais sinon avec un lecteur OBD sans fil et une appli comme scan my tesla sur le téléphone et ça te donne plein d'infos. Et sinon via les s3xy button tu as toute les infos