MERCI ENCORE POUR VOTRE REPONSE JE VAIS RESTER EN OUVERTURE MANUELLE !!!! CAR JE N AIS PAS L INTENTION DE PAYER UN BRAS A VW !!!! TRES BONNE VOITURE MAIS LA PLUS PETITE REPARATION COUTE UN BRAS / UN OEIL / ET UNE JAMBE !!!! ENCORE UN GRAND MERCI A TOUS POUR VOS REPONSES !!!!!

Je confirme que le cisaillement de la gaine de câbles passant de la caisse vers le coffre est une origine possible et connue de ce type de panne. Une réparation par soi-même reste difficile à réaliser vu la faible longueur de la gaine apparente et le trajet très direct (pas de "mou") entre la caisse et le coffre. Bien sûr le changement de faisceau par Volkswagen reste possible, mais coute "un bras" comme l'indique Pambroise.

MERCI A VOUS POUR VOTRE REPONSE JE PENSE QUE COMME VOUS LE DITES SI CELA COUTE UN BRAS JE VAIS RESTER EN MANUEL TANT QUE JE POURRAIS !!!! UN GRAND MERCI A VOUS !!!!!

BONJOUR VERIFIER LE CABLE QUI FAIT LA CONNEXION ENTRE LE COFFRE ET LE RESTE DU VEHICULE ( CABLE NOIREN HAUT A DROITE) CELUI CI EST TROP COURT ET PEUX S ARRACHER A L INTERIEUR SON REMPLACEMENT COUTE "UN BRAS" ET L ACCES EST COMPLIQUE dIS C EST CELA VOUS AVEZ DE LA CHANCE CAR MOI LE COFFRE NE VOULAIT PLUS SOUVRIR IL A FALLU ARRACHER LA SERRURE SOUS LE SIGLE VW

BJR J AI LE PROBLEME D OUVERTURE ET FERMETURE DU COFFRE DEPUIS 1 SEMAINE PLUS RIEN NE FONCTIONNE ELECTRIQUEMENT MAIS DANS LE SIGLE SUR VOLKSWAGEN SITUE SUR LE COFFRE ARRIERE ON PEUT METTRE LA CLIENT POUR L OUVERTURE MANUELLE !!! J AI AMENE MA VOITURE CHEZ VW ET IL ME DISE QUE C EST LA SERRURE !!!! BIZARD !!!! COUT DE CETTE SERRURE 450 EUROS !!!! MAIS JE NE SUIS PAS DU TOUT D ACCORD AVEC CETTE AVIS !!!! DONC POUR L INSTANT J OUVRE ET JE FERME MON COFFRE AVEC LA CLE MISE DANS LE SIGLE VW A L ARRIERE EN MANUEL SI QUELQU UN A DEJA EU LE MEME PROBLEME JE SUIS PRENEUR AFIN DE LE RESOUDRE PS NI OUVERTURE AUTOMATIQUE AVEC LA CLE OU LE BOUTON SUR LA POIGNEE INTERIEURE COTE PASSAGER !!! PHAETON DE DECEMBRE 2006 / 3L V6 DIESEL UN GRAND MERCI D AVANCE POUR VOS REPONSES !!!! EN ATTENTE DE VOUS LIRE !!!! BONNE SOIREE

BJR probleme passager de mémoire on peut néanmoins ouvrir ou fermer le coffre manuellement .Mais surtout avec délicatesse pour la fermeture car les vérins peuvent se briser . Ensuite soit on reinitialise tout soit o se souvient des denières manipes pour ouvrir et fermer le coffre sot la mémoire se recouvre toute seule( 1jour ou 2 maximum).

Apparemment il s'agit d'une panne assez fréquente. Pour ma part ce problème était intermittent, surtout présent par temps froid (fluidité de l'huile). Un mécanicien VAG avait posé un diagnostic de moteur hydraulique à changer et me disait que le coût était prohibitif. Maintenant la panne est permanente et je vais demander un devis car ce problème m'agace (difficulté à ouvrir manuellement le coffre + déclenchement de l'alarme = il faut déverrouiller avec la télécommande et ouvrir une porte). A propos des nombreuses demandes des membres du forum pour des notices en français, j'avais fait un courrier pour demander des fichiers au format PDF que je me proposais de vous diffuser. Le service commercial VAG France m'a téléphoné pour m'indiquer que de tels fichiers n'existaient pas (mon oeil !) et qu'il me fallait donc commander les notices version papier chez un concessionnaire (~ 150 €)... Tant pis je m'en passerai.

bonjour, probleme dans le faisceau electrique il y a dans le sigle sur le coffre en bas a gauche une pettite trape permettant d'ouvrir et fermer le coffre avec la clef