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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Cela ne résout pas votre problème ?

Salut ! J'ai eu ce même problème en juillet : c'est certainement ton réservoir d'AdBlue (additif Eolys pour le filtre anti-particulesl) qui est vide. Un concessionnaire Citroën le remplira, télécodera le calculateur FAP, et ton moteur tournera comme avant... voir la suite
Bonjour; Ma Dacia Logan qui a eu 12 ans au mois de Mars n'a pas encore eu de problèmes de train avant ou de direction assistée. les seuls que j'ai eu sont la batterie au bout de 4 ans et la pièce de collecte et de distribution d'eau à la sortie du bloc mo... voir la suite
Souvent c'est trop d'huile . Il faut(moteur chaud)que le niveau ne soit pas au dessus du max
Ayant eu le même problème avec ma MAZDA CX5, je vous invite à prendre rapidement contact avec votre garagiste MAZDA. Ce témoin indique un problème moteur. Dans mon cas, un des injecteurs était obstrué par de la calamine. C'est un problème bien connu de M... voir la suite
Cela venait des injecteurs que Norauto voulait changer or avec du produit pour injecteurs dans le réservoir d'essence a suffit à ce qu'il n'y ait pu de coupure franche du moteur (tellement dangereux) c'est de la limaille de fer à l'origine de ces coupures