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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Bonjour, pour être précis la Prius classique n'est pas rechargeable ( mais il existe un modèle rechargeable ) c'est un véhicule hybride simple elle utilise sa batterie pour récupérer l'énergie et l'utilise afin de couper le moteur essence a basse vitesse ... voir la suite
Bonsoir Oui j'ai eu ce problème j'ai fais réparer la semaine dernière.c' est une panne connue.il s'agit du coupleur entre le moteur d'assistance et la colonne de direction. Attention !!!! Chez kia le devis est de 3000 € (ils changent la colonne) Je suis a... voir la suite
prendre un voltmetre mettre sur batterie demarrer moteur tension bat env 14v si tension plus basse 10 ou 11v ou bat ou alternateur
J'ai le modèle 2010, 2l, pas bruyant du tout, Sur autoroute, en 6°, le moteur doit tourner dans les 1500T/mn... L'habitacle et le compartiment moteur sont très bien isolés. Le bruit dépendra surtout des pneus et du revêtement de la route plus que du moteu... voir la suite
Désolé de contredire celui qui vous dit que le voyant s'allume quand l'alternateur ne fonctionne pas. Quand le charbon du pôle moins est usé, l'alternateur ne charge pas et le voyant ne s'allume pas. Le mieux c'est de mesurer la tension de la batterie lor... voir la suite