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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour après plusieurs années ça serait le coupe circuit il se met à clignoter et pour avoir un code Renault il faut payer environ 100euro euros pour l'avenir sinon pour le reste rien à dire cordialement
Bonjour Elle est en effet pas cher en entretien, en consommation. Seulement il faut faire attention au moteur (les puretech sont réputé pour baigner dans l'huile et du coup il faut surveiller et changer la courroie souvent ) J'espère avoir répondu a vot... voir la suite
Bonjour Autant vous dire que j'avais le moteur 1,2 puretech et que ça m'a coûté plutôt très cher sinon les 90000 premiers km rien à dire impeccable.
Salut Romain, la pire erreur que tu puisse faire lorsque tu choisis ta nouvelle voiture c'est de choisir un modèle avec un moteur puretech !!! Peu importe quel modèle de puretech, ils ont tous de gros défauts de fabrication et s'avèrent être probablement ... voir la suite
La mienne est une 206 Diésel mise en service en 2008. Elle a 125000 km. Usage essentiellement ville et parfois, quelques longs trajets, sur autoroutes essentiellement. Un roulement de roue arrière changé vers 70000 km, le câble d'embrayage vers 90000 km ... voir la suite