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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Je possède une Renault Megane 3 boite auto et j'en suis très satisfaite. Comme toutes les voitures, le coût de l'entretien, révision et remplacement des pneus est raisonnable quand il y a peu de kilomètres. En viellissant après 100 000 kilomètres, les fra... voir la suite
Bonjour, J'ai une mégane III depuis plusieurs années et j'en suis assez content car mise à part la climatisation qui ne fonctionne pas (problème récurrent sur ce type de véhicule et dont la réparation dépasse allègrement les 1000€), je n'ai pas eu de prob... voir la suite
Bonjour j'ai ma Mégane III depuis 9 ans maintenant et c'est une voiture assez robuste. Comme toute Mégane, elle prend un peu l'eau, c'est connu que les Renault ne sont pas étanche. Elle n'a aucun problème particulier et a pourtant 250 000 km . Je recomman... voir la suite
bonjour à 160000 km j'ai fait le même constat sur ma 206 1L4 HDI, j'ai mis cela sur le compte de l'usure car même une vidange de boite de vitesses n'a apporté aucune amélioration.
Bonjour, Jamais eu de soucis, plus de 15 ans et 230 000 km, Je ne l'ai plus depuis 2 3 ans C'est pour une Megane diesel 1l5 Dci 90 cv, un peu poussif mais consomme très peu et fiable Tout se répare soit même (plaquettes, vidange facile à faire...).